[過去ﾛｸﾞ] 【やくも】381系スレッド【くろしお） [無断転載禁止]©2ch.net (352ﾚｽ)
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200: あぼーん [あぼーん] NG NG AAS
あぼーん
201: 2017/05/03(水)17:25 ID:VhoO82ug(1) AAS
座席下の壁際にある暖房用ダクト？ははっきり言って邪魔
キハ40にもある
ゆったりやくもは撤去したようだが
202: 2017/05/03(水)20:14 ID:RTfPxIwg(1) AAS
撤去したんじゃなくて、
ゆったり化改造で座席部分の床を嵩上げし、
ダクトはその下に納めただけ。
203: 2017/05/03(水)21:52 ID:TrOqUHEo(1) AAS
去年くろしお転用でやくも7連用にゆったり簡易改造された増結7号車は、床の嵩上げなし、窓下ダクトあり。
204: 2017/05/08(月)02:41 ID:eOvHTJD/(1) AAS
いまだに381系が使われてるやくも
205(1): 2017/05/08(月)07:40 ID:tcbp3gli(1) AAS
283系にやくも幕あるけど、使われる事はないだろうな。
206: 2017/05/08(月)12:10 ID:MWu4hG/K(1) AAS
>>205
285の特急あさかぜ幕みたいなもんだな
207(2): 2017/05/12(金)05:36 ID:QPtkhB08(1) AAS
東のボロ185消えたらこれとｺﾋのキハ183が酷鉄特急型最後か
どっちが最後まで残るんか
敦賀延伸後ヨンダーが転用されんかね
208: 2017/05/12(金)21:00 ID:7qKBuTXb(1/2) AAS
>>207
やくも「い、いや…」
209: 2017/05/12(金)21:07 ID:7qKBuTXb(2/2) AAS
すまん、トチった(;_;)
210: 2017/05/12(金)23:42 ID:wPmQSiMx(1) AAS
>>207
つキハ185
211: 2017/05/13(土)15:43 ID:3uwbyODX(1) AAS
そうだ
185がまだまだ健在だったなー
あまりに地味な車両で忘れてた
未だに185より10年古いキハ66、67を置き換えれない九州と、ｺﾋに並ぶ貧乏四国だからあと10年は生き残るな
212: 2017/05/13(土)18:50 ID:DY7WQyIb(1) AAS
気動車はエンジン換装すれば40年以上いけるいける
213: 2017/05/13(土)22:14 ID:UAMndf37(1) AAS
減価償却期間は電車13年、気動車11年で、気動車のほう償却期間は短いけどね。
214: 2017/05/14(日)01:43 ID:BQNXBRkr(1) AAS
二死のキハ52、28、58は、エンジン換装しないで軽く40年以上使い果たしたやろ
215: 2017/05/16(火)20:14 ID:0bFSKhKj(1) AAS
繁忙期で立ち客が多いと重心が上がって振り子が正しく動作しない懸念があるのでは？
立ってると足がすくわれるような乗り心地になる
片一方に偏って座ると傾きっぱなしになる可能性があるので航空機みたいにマルスで指定席割り当て時は左右均等に割り振ったとか？
新幹線0系は2000番台が3列側が集団離反型に固定されてて前向き座席から優先的に割り当てるようプログラムをいじった
216: 2017/05/19(金)12:28 ID:/o2vwoNp(1) AAS
やくざ
217: 2017/05/19(金)12:59 ID:qTpk9Y83(1/2) AAS
やくも用新型電車は、制御付き自然振り子式、空気バネ車体傾斜式、いずれとも決まっていない。
が、少なくとも、289系はない
218(1): 2017/05/19(金)18:24 ID:UH57OL20(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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縦揺れ酷すぎｗ
バネが硬いのか？
219: 2017/05/19(金)21:46 ID:qTpk9Y83(2/2) AAS
やくもに新型電車が入ると思ったの？
ざーんねん
やくもにはいるのは新型気動車だよ。
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