[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線 Part104 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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210: 2017/01/11(水)16:54 ID:LbCqeYcw(4/7) AAS
>>189
この紹介写真や宣伝文句からしてリクライニングは出来ないだろう
新型通勤車両「40000系」完成！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seibu-group.co.jp
211: 2017/01/11(水)16:57 ID:LbCqeYcw(5/7) AAS
>>209
鼠園の糞ガキを排除したのは正解
212(1): 2017/01/11(水)17:00 ID:LbCqeYcw(6/7) AAS
保谷停車と所沢止まりは解せない
石神井公園停車でひばりが丘通過なら保谷も通過すべき、
所沢止まりならせめて小手指まで走らせてもよかろう。
213(1): 2017/01/11(水)17:06 ID:R+qEThi0(1) AAS
なんで新木場まで行かんの
214(3): 2017/01/11(水)17:07 ID:i7HpZl63(1) AAS
西武は所沢を主力にしたいんだろうね
駅の改造もするし踏切もアンダーパスするしな
215: 2017/01/11(水)17:09 ID:tHDyI+b3(1) AAS
休日の池袋停車が疑問すぎる
南行は東急方面客乗せないんだし通過でよかったんじゃないの？
1号のダイヤ、横浜あたりからだと早すぎる気がするんだが、まあ仕方ないのか。
秩父行きは1号の1時間後と4号の1時間前を追加して、2往復にしても良さそうだが、
車両が足りないかもしれない。
216: 2017/01/11(水)17:18 ID:HRRseRp6(1/2) AAS
快急予告やメンテ屋を通報するなら
ネットでの悪評、事実無根の誹謗中傷なども通報対象だな
顔の見えないところから好き勝手言って
2ちゃんは、むしろ真実かデマか、そういうところを楽しむものだけどね
217(1): 2017/01/11(水)17:20 ID:i2niXlN8(2/2) AAS
犯罪予告さえしなけりゃ何言ってもいい風潮だからな
218: 2017/01/11(水)17:26 ID:LbCqeYcw(7/7) AAS
>>213
鼠園に行く連中に指定席を占領させないため
毎日の通勤に使って貰うのが狙い
219: 2017/01/11(水)17:30 ID:HRRseRp6(2/2) AAS
>>217
保谷停車が許せなくて感情的になってたからな
220: 2017/01/11(水)17:42 ID:Upb1zsME(4/4) AAS
>>214
120年間踏切は解消されないし、これからも変わらないだろ。
JR新宿から60分かかる電車が３本しかないような所沢はどう考えても自由が丘のようにはなれない。
221: 2017/01/11(水)17:46 ID:MmB3aYjJ(1) AAS
>>214
その手前で拠点性を持った場所ができてもらっても困るんだろうな
ひばりヶ丘とか秋津とか…
222(2): 2017/01/11(水)17:52 ID:aPZ6/9vW(1) AAS
>>182
社員の違法行為が平気で行われる企業が信用出来るのか。
違法行為を通報することは利用者にもメリットはある。
内部情報を漏らさない規則を無視してよいなんてことがまかり通ったら
そのうち安全上必要な規則も無視するようになる。
こういう緩みを放置してるとそのうち重大事故が起きるぞ。
223: 2017/01/11(水)17:57 ID:Lk9CR6t4(1/3) AAS
ひばりヶ丘や秋津は、市境、県境に近いから
自治体主導の拠点作りはしないよ。
あの付近は地上げも難しいから現状のまま。
>>222
情報がもらえなかったのがよほど悔しいみたいだな。
人間が関わっている限り、インサイダー情報なんかどこにでも転がっている。
東芝問題で儲けた奴もいるだろ。
あれこそインサイダー情報だ。
224: 2017/01/11(水)17:58 ID:Lk9CR6t4(2/3) AAS
>>222
自分の人脈の無さと無能さを認めて、努力したらどうだ。
225: 2017/01/11(水)17:58 ID:8RHlJP79(1) AAS
先発の新木場行きを待たせて豊洲で豊洲止まりSトレインと接続、とかならフォローになるな。
新木場でも指定券売ればいいのに
226(1): 2017/01/11(水)18:15 ID:TUFLDR+I(2/3) AAS
ここでお漏らし情報についてうだうだ言わないで、有線スレでそういう情報をもたらした人に直接言えばいいじゃん。
通報するよって。
向こうに書かない(書けない？)理由でもあるのか？
227: 2017/01/11(水)18:20 ID:oBnCKRxm(1/2) AAS
ボッタクリ・トレイン サイト
外部ﾘﾝｸ:s-train.jp
228: 2017/01/11(水)18:33 ID:/Q/OnGCw(1) AAS
>>212
てか小手指発車で所沢通過のが良かったよね
229: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/01/11(水)18:38 ID:7/dvs0zN(1/5) AAS
汚物2000系要らない
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