[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part84 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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771: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Spf7-szB2 [126.253.98.126]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/13(月)03:16 ID:CXwzboI5p(1/3) AAS
>>770
せやな
772: (スプッッ Sd72-u3TU [1.75.199.169]) 2017/02/13(月)08:02 ID:gsY2ooLrd(1) AAS
>>770
新快速のでは君にまともなレス期待しちゃダメ
773: (ワッチョイ befb-S0So [111.216.78.92]) 2017/02/13(月)08:15 ID:E1Qm3IZv0(1) AAS
>>768
ライトのハザードランプみたいに光る部分は点灯したままにも出来るんやね
774
(1): (ワッチョイ 7b7b-CIv3 [114.185.172.242]) 2017/02/13(月)09:59 ID:QPHWvUlz0(1) AAS
車両の色で遊ぶなら61201Fの会津カラーも見てみたいもんだ。
775: (ワッチョイ 07c7-Kx9n [14.132.78.214]) 2017/02/13(月)12:52 ID:+w5DUtcb0(1) AAS
養老鉄道スレで面白い書き込み発見
2chスレ:rail
776: (オッペケ Srf7-KY8d [126.211.25.136]) 2017/02/13(月)14:46 ID:8O83PAd5r(1) AAS
AA省
777: (ガラプー KK4e-q+Ln [05004013672318_ea]) 2017/02/13(月)15:44 ID:+3/T+M7OK(1) AAS
>>774
初期AT色?
778: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Spf7-szB2 [126.253.98.126]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/13(月)21:11 ID:CXwzboI5p(2/3) AAS
汚物8000系要らない
779
(2): (ワッチョイ ef21-Frzy [220.211.45.18]) 2017/02/13(月)21:20 ID:u55aSuMc0(1) AAS
200系と14系の併結入換
Twitterリンク:pesogisochaso
780: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Spf7-szB2 [126.253.98.126]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/13(月)21:21 ID:CXwzboI5p(3/3) AAS
>>779
要らねー
781: (ガラプー KK4e-6QIE [07001120138440_aa]) 2017/02/13(月)21:37 ID:potXL+8PK(1/3) AAS
>>770
トイレを取り付けてもっと北まで走らせたら6050快速の代替も可能なのでは?
782: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spf7-szB2 [126.236.2.188]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/13(月)21:52 ID:c+mGzP2pp(1/2) AAS
汚物6050系要らない
783
(1): (ガラプー KK4e-6QIE [07001120138440_aa]) 2017/02/13(月)22:00 ID:potXL+8PK(2/3) AAS
>>770
それとね、田園都市線に新車が入るってことは8500が剰るわけですよね。それを今から押さえておけば、20000の転用云々で悩む必要がないのでは?
784
(1): (ワッチョイ b717-3OfB [222.4.58.195]) 2017/02/13(月)22:11 ID:+Hw72Aeb0(1) AAS
ボロをわざわざ抑えるとか頭おかしいのか
785: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spf7-szB2 [126.236.2.188]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/13(月)22:16 ID:c+mGzP2pp(2/2) AAS
>>783
配置するとしたら新栃木と森林公園やな
786
(4): (ガラプー KK4e-6QIE [07001120138440_aa]) 2017/02/13(月)22:30 ID:potXL+8PK(3/3) AAS
>>784
秩父鉄道と共通にしておいて、東上〜伊勢崎との連絡にも使える。
秩父鉄道のように開閉ボタンを装備しておけば、支線の折り返しや待避での車内保温に効果がある。
支線とはいえ20m4扉に統一しておいたほうが何かと便利なのでは?
787: (スッップ Sd52-X5/b [49.98.166.27]) 2017/02/13(月)22:44 ID:9fhrqx7jd(1) AAS
>>786
(ここまで来ると真性の奴なんだろうな)
わざわざ他社から買うより、他社に売れなくて廃車予定の旧形転用する方が良いだろ、アコモも20000の方が良いし
あんなクソ椅子の電車入れてた方が客離れ進むで、冗談抜きで

そもそも、秩父鉄道に直通する意味はあるのか?信号装置だってタダじゃないんだし、東武内で今ある奴を回そうとしてるレベルだぞ
788: (アウアウカー Sa1f-nW3/ [182.251.252.1 [上級国民]]) 2017/02/13(月)22:51 ID:j4VVbwBVa(1) AAS
>>786
ぼくのかんがえたれっしゃうんようはチラシのうらにかいてね
それか死んどけ
789
(1): (スッップ Sd52-u3TU [49.98.129.198]) 2017/02/13(月)23:21 ID:YSFCDDxId(1) AAS
>>786
こいつは東武スレで有名なマジキチの「ガラプー新快速のでは」君だから注意するように。
790
(1): (ワッチョイ ef8b-J14h [220.209.162.67]) 2017/02/13(月)23:24 ID:HA9RsY0A0(1) AAS
秩父鉄道と言えば、パレオエクスプレスは東武のC11との並びは実現させるのかね?

秩父鉄道の車庫のイベントの日だけ貸してくれてもいいだろ。
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