[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part84 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): (スップ Sd7f-MdqN [1.66.99.39]) 2017/02/20(月)20:30 ID:A1AbNt2zd(1/2) AAS
幕車の前面の種別幕って東上線から持って来たやつじゃなかったっけ?
普通、準急、急行、通勤急行、快速、快速急行は収録されてるよな。
特急も入ってるのかな?
936
(2): (スップ Sd7f-MdqN [1.66.99.39]) 2017/02/20(月)22:57 ID:A1AbNt2zd(2/2) AAS
>>930
さあ?
東上には入ってないと思うけど、そもそも>>905の区間準急幕が入ったというソースはあるんけ?

余談だけど昔8578Fが七光台にいたときに手回し式の種別幕が区間準急になってたので連結面の行先幕を大宮に回して区間準急大宮行きにして遊んだ事ならあるな。
953
(1): (スップ Sd7f-MdqN [1.66.99.39]) 2017/02/21(火)09:38 ID:N1AHUtb6d(1) AAS
>>945
レスアンカーも主語もなくてすまんかったね。

大宮〜浅草方面の直通の事にしか最近興味なかったもんで。
972
(1): (スップ Sd7f-MdqN [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)08:47 ID:fqgK6VO1d(1/6) AAS
>>964
浅草方面への直通はアーバンパークライナーのみとかいうオチ?
976: (スップ Sd7f-MdqN [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)11:56 ID:fqgK6VO1d(2/6) AAS
>>973
2〜3年くらい前のプレスになかったっけ?
急行運転が発表された頃の内容で野田線の項目で大宮〜春日部間の急行運転と大宮〜浅草方面への直通が書かれていたと記憶する。
特急のみかどうかは明記されていなかったけど当時からスカイツリートレインの事だとか特急(リバティの名称はなかった)のみだという解釈と普通列車も直通するという解釈があった。

発表当時は急行が浅草方面に行くのでは?みたいな観測が出てて昨年の今頃(一昨年12月だっけ?)急行が柏方面に行く事と区間列車は春日部止まりと分かるとまた色々観測が割れた。
特急のみという予想と、特急増発による日光方面の快速減廃に伴い大宮〜春日部の区間列車を春日部以南の快速スジにするんじゃないかとか急行増発してその分を浅草行きの急行にするんじゃないかみたいな感じだった。

>>974
野田線の種別幕は当時白幕で使わないけど自動幕とは仕様も違うし絶賛LED化工事真っ只中で余ってたから抜く手間もせずに転属してきたんじゃないか?
978
(1): (スップ Sd7f-YSqH [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)12:52 ID:fqgK6VO1d(3/6) AAS
>>977
画像検索すると結構見つからないな。

でもあったぞ。
区間準急が設定されてから本線から手回し式の車両が無くなるまで5年くらいはあったしな。
それなのに幕なしとか逆に無理だろ。
981: (スップ Sd7f-YSqH [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)13:27 ID:fqgK6VO1d(4/6) AAS
流石に夕方の特急下りのみ(しかもほんの少し)を「直通化」というのは違うと思う。
983: (スップ Sd7f-YSqH [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)16:30 ID:fqgK6VO1d(5/6) AAS
>>982
そういう解釈も出来るから意見が割れるんだよな。

ただそれなら「特急の乗り入れ」とか「直通列車を設定」と言えばいいと思うんだ。
特急のみ一部時間帯の一部列車、しかも片道のみっていうと、「直通」の範疇には入っても、「スカイツリーラインとアーバンパークラインの直通化」というニュアンスにはいるかというと違うと思うというのが通勤型や快速の直通もあるんじゃないの?って側の立場の解釈。
988
(1): (スップ Sd7f-YSqH [1.66.99.39]) 2017/02/22(水)19:33 ID:fqgK6VO1d(6/6) AAS
>>986
遅れ馳せながら俺も。
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