[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part84 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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336(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a7b-FuHd [125.202.151.229]) 2017/01/26(木)19:47 ID:N6erANmE0(1) AAS
リバティは完成予想図を見たとき、おでこの黒い部分に運転台があるものだと思っていた。
841: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/16(木)19:13 ID:iVy1714K0(1) AAS
>>836
部品取り用じゃないの？
914(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/20(月)19:03 ID:WF5zDbzm0(1/3) AAS
>>893
部品取り用にしちゃ4両は多いな。
SL以外にも何か他に使ってくれるといいけど、機関車が無いか。
せっかく解体せずに残された貴重な客車だから、
うまく活用して欲しいな。
926: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/20(月)21:10 ID:WF5zDbzm0(2/3) AAS
>>917
ドリームカーのリクライニングシートは、外して他の車両に付け替えたりして！
>>918
大井川から元西武のE31を買ったら似合いそう。
>>919
14系は浅草駅には入れんような…
キコヤ以南の高架橋は、機関車軸重対応になってんのかね？
もし入れたら、キセ発でいいから尾瀬夜行やスノーパルに投入してくれたら嬉しい。
羽生から秩父鉄道乗り入れとかやってくれたらいいのになあ。
わ鉄なんか更に良し。
省2
928: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/20(月)21:35 ID:WF5zDbzm0(3/3) AAS
あー。勾配からしてアカンか〜。
まあ、車両限界も怪しいもんだがな。
485もキカス以南には入ってないし。
991(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/22(水)20:17 ID:AM/iMzKb0(1/2) AAS
四国から買ったやつの状態が悪すぎたのか？
993: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Z7AI [125.202.151.229]) 2017/02/22(水)21:03 ID:AM/iMzKb0(2/2) AAS
>>992
サンクスコ！
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