東京メトロ日比谷線 17©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線 17©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

49(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/01(水)22:07 ID:HdVUwHzj(2/2) AAS
03系部品取りあくしろ

50: 2017/02/02(木)10:12 ID:ij5ZyWAb(1) AAS
>>36
知り合いの越谷住まい霞が関勤務は北千住で千代田線に乗り換えているな
理由は速いから

51: 2017/02/02(木)12:48 ID:MIpavQzo(1/3) AAS
HとCじゃ東武の乗る電車が全然違うだろ

52(1): 近畿人 2017/02/02(木)13:43 ID:GxsyYfuc(1) AAS
>>40
2～4両程度ローカル電鉄会社に譲渡できるのに勿体ない。

53: 2017/02/02(木)13:48 ID:l34KJMS3(1) AAS
魔改造(5ドア→○ドアetc)
03-114+03-214+03-314

再資源化
03-314,03-414,03-514,03-614,03-714

54: 2017/02/02(木)14:10 ID:WKub/wf4(1) AAS
トンギンビトモドキ

55(1): 2017/02/02(木)15:04 ID:MIpavQzo(2/3) AAS
中間4両にアタマくっ付けた方が早そう

56: 2017/02/02(木)16:05 ID:3P2/1vaV(1) AAS
ローカル私鉄は2～3両編成
4両走らせているのは伊豆急くらい

57(1): 2017/02/02(木)18:02 ID:9eVQI8NH(1) AAS
>>52
5ドア付きは売れないでしょ。
オール3ドア編成なら買い手あるかもしれんが、
にしても伊予鉄ぐらいしか思い付かない。

58: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/02(木)18:34 ID:dF8te70B(1/2) AAS
>>57
せやな

59(1): 2017/02/02(木)18:36 ID:ijT2Y4oX(1) AAS
何でもかんでも伊予鉄に押し付けようとするなｗ

60: 2017/02/02(木)18:59 ID:gqP6jdMG(1) AAS
>>59
元京王3000系の改造見て思い付いただけで、
僕は他の車両に対し伊予鉄なら売れるなと言っていないが…

61: 2017/02/02(木)21:14 ID:MIpavQzo(3/3) AAS
伊予鉄は車両の老朽化が深刻だが、それを買った銚子電鉄って一体…。

62(2): 2017/02/02(木)21:36 ID:YwxwcKll(1) AAS
>>49
5扉車の構体ぐらい京急にくれてやれやｗ

63: 2017/02/02(木)21:49 ID:TZUhh3h0(1) AAS
>>62
ホームドア対応できないし要らんだろ、
それ絡みでダルマも事実上全廃決定したのに。

64: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/02(木)22:10 ID:dF8te70B(2/2) AAS
>>62
ホームドア設置するから無理

65(1): 2017/02/03(金)00:29 ID:oiFzCmp/(1) AAS
【東京メトロ03系初の廃車回送営団マークもあり！】東京メトロ03系 03-114F（5ドア車）渡瀬北まで自走で廃車回送
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

66: 2017/02/03(金)02:29 ID:llvZz1cH(1) AAS
弥彦線スレです。

67: 2017/02/03(金)02:52 ID:YGV60kNL(1) AAS
日比谷線スレです。

68: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/03(金)05:45 ID:HuF87F/d(1) AAS
>>65
乙！