東京メトロ日比谷線 17©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線 17©2ch.net (1002ﾚｽ)
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59(1): 2017/02/02(木)18:36 ID:ijT2Y4oX(1) AAS
何でもかんでも伊予鉄に押し付けようとするなｗ

60: 2017/02/02(木)18:59 ID:gqP6jdMG(1) AAS
>>59
元京王3000系の改造見て思い付いただけで、
僕は他の車両に対し伊予鉄なら売れるなと言っていないが…

61: 2017/02/02(木)21:14 ID:MIpavQzo(3/3) AAS
伊予鉄は車両の老朽化が深刻だが、それを買った銚子電鉄って一体…。

62(2): 2017/02/02(木)21:36 ID:YwxwcKll(1) AAS
>>49
5扉車の構体ぐらい京急にくれてやれやｗ

63: 2017/02/02(木)21:49 ID:TZUhh3h0(1) AAS
>>62
ホームドア対応できないし要らんだろ、
それ絡みでダルマも事実上全廃決定したのに。

64: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/02(木)22:10 ID:dF8te70B(2/2) AAS
>>62
ホームドア設置するから無理

65(1): 2017/02/03(金)00:29 ID:oiFzCmp/(1) AAS
【東京メトロ03系初の廃車回送営団マークもあり！】東京メトロ03系 03-114F（5ドア車）渡瀬北まで自走で廃車回送
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

66: 2017/02/03(金)02:29 ID:llvZz1cH(1) AAS
弥彦線スレです。

67: 2017/02/03(金)02:52 ID:YGV60kNL(1) AAS
日比谷線スレです。

68: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/03(金)05:45 ID:HuF87F/d(1) AAS
>>65
乙！

69(1): 2017/02/03(金)10:40 ID:USQDM31o(1) AAS
もうすぐ新車導入だというのに

70: 2017/02/04(土)00:33 ID:xpzajZGQ(1) AAS
>>55
頭切って他車にくっつけって思いのほかお金かかるから最近は見栄え悪くても板金切り張りが主流だけどな。

71: 2017/02/04(土)07:06 ID:AbeDwg25(1) AAS
結論:溶かして成型が一番

72: 2017/02/04(土)13:33 ID:V5YpVy/i(1) AAS
>>69
だから何？

73: 2017/02/04(土)14:15 ID:WXDRwVFM(1) AAS
ドンキン弁はオガマ言葉w

74(1): 2017/02/04(土)16:15 ID:gJ3r4uVX(1) AAS
東武2ﾏｿの助士席側は相鉄9kに通じるものがある…お子様歓喜!

75(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/04(土)20:39 ID:YW7vHJP4(1) AAS
>>74
ねーよ

77: 2017/02/05(日)17:38 ID:rTgbxLvP(1) AAS
>>75
チンポコしゅっしゅーっ！

78: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/05(日)20:32 ID:AoKXmgJU(1) AAS
13000系甲種あくしろや