[過去ログ] 東京メトロ日比谷線 17©2ch.net (1002レス)
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168: 2017/02/15(水)19:14 ID:+MltkvJp(1) AAS
狭い座席は、少しはまともになるのですか?
169: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/15(水)21:40 ID:esMG/9Oj(1) AAS
CBTCを導入しれや
170: 2017/02/15(水)23:06 ID:3DfEDr5j(1) AAS
車両新しくしても軌道や駅が糞じゃなあ。
見栄っ張りな会社だ。
171: 2017/02/16(木)07:04 ID:F9uFoQ77(1) AAS
狭いな、この車両
172
(3): 2017/02/16(木)08:39 ID:NtrGJ1Bz(1) AAS
F線は糞車両がいて駅設備は綺麗だな。

03も20000も普通にリニューアルすれば、別に
問題ないよな。
同世代の05とか、東武10000系列で実際やってるわけだし。
つか、13000にしても70000にしても、どうせなら20メートル8両にする工事を地道にやって、目処が付いてからで良かったのにな。
173: 2017/02/16(木)08:41 ID:E1+8+Acc(1) AAS
>>172
20m8連対応工事なんか無理でしょ地下鉄じゃ。
174: 2017/02/16(木)10:41 ID:Di2dFRu0(1) AAS
無理ではないだろうが巨額を投じる程でもない
175: 2017/02/16(木)12:23 ID:soymfPDW(1) AAS
中目黒、霞が関、八丁堀、北千住の引き上げ線は改修できないんじゃね?
176
(1): 2017/02/16(木)12:39 ID:YdwE8ySz(1) AAS
>>172
なら3ドアの車体だけ京成の3600や京急のダルマあたりと交換しよう
177: 2017/02/16(木)14:52 ID:Yk6BWk81(1) AAS
九段下もグランドパレス相手に断念したくらいだからな
178
(1): 2017/02/16(木)18:38 ID:577OMk11(1) AAS
>>176
どこに譲渡前提?
179
(1): 2017/02/16(木)18:55 ID:lYr8227X(1) AAS
「安倍晋三記念小学校」が9割引どころかほぼ無料で9億円相当の国有地を取得していた事が国会質疑で判明
外部リンク:buzzap.jp
2017年2月16日12:16 by 深海  BUZZAP!
180
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/16(木)19:26 ID:K3dXnA9v(1) AAS
>>172
便所のタイルみたいなdesignやで designなら南北線やろ
181: 2017/02/16(木)19:57 ID:OM0+wrek(1) AAS
>>180
チンポコしゅっしゅー!
182
(1): 2017/02/17(金)01:48 ID:wwQyepQg(1) AAS
>>179
クソ左翼邪魔
183: 2017/02/17(金)06:50 ID:ACxJc+WU(1) AAS
日比谷線スレです。
184: 2017/02/17(金)14:22 ID:+ZW/kbqP(1) AAS
越後線スレです。
185
(1): 2017/02/17(金)16:50 ID:NVGyesRW(1) AAS
>>178
芝山鉄道に譲渡して4両にして精算運転で金町線とか千原線あたりを走らせておけばいいんじゃね?w
186
(1): 2017/02/17(金)17:55 ID:n7TQ7Q3v(1) AAS
>>182
左翼って安倍の事?
187: 2017/02/17(金)17:59 ID:wUZ54xa0(1) AAS
>>185
だったら3600形改造で良いだろ普通に。
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