[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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464: (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220]) 2017/06/08(木)13:50 ID:84K2plnG0(1) AAS
>>463
それでも新幹線ということで工事する確約は取れてるんだろ？
465: (ﾜｯﾁｮｲ 4e7f-tdsO [223.133.152.62]) 2017/06/08(木)15:00 ID:gwO8NVj10(1) AAS
〜新幹線YEAR2017〜 東北新幹線の開業35周年を記念して 「東北新幹線開業35周年記念モバイルスタンプラリー」を実施します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-morioka.com
466(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-MXEb [1.75.213.243]) 2017/06/08(木)21:08 ID:2LKMvHGUd(1) AAS
>>442
要するに、車体傾斜角と超過遠心力をどのくらいまで許容するかの問題なので
東海道新幹線みたいに遠心力の増加に目をつぶればR4000のカーブでも減速しなくて済む
467: (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220]) 2017/06/09(金)00:05 ID:dumwDEAs0(1/2) AAS
でも、カーブでの乗り心地も良くしておかないと、所要時間で大差なくなっても
札幌開業時に乗り心地の面で航空の方がいいや、ってなりかねん。
468: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-ooH8 [05001014494871_me]) 2017/06/09(金)01:41 ID:OKVGBOAEK(1/2) AAS
>>432
腑抜けなヨレヨレ社員どもは北海道に出向させるより、近所の空手場や柔道場で投げ飛ばしてもらった方が、即効で気合いが入るよ。
｢JR｣のよしみでJRAの柔道部員にでも投げ飛ばしてもらえば？
469: 468 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-ooH8 [05001014494871_me]) 2017/06/09(金)01:44 ID:OKVGBOAEK(2/2) AAS
すみません。>>462でした。
470(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.145.26]) 2017/06/09(金)17:02 ID:J0GWDXZEd(1) AAS
>>466
東北は320キロしか無理
471(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220]) 2017/06/09(金)18:35 ID:dumwDEAs0(2/2) AAS
>>470
んなこたーない。
472: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wqRk [153.157.234.176]) 2017/06/09(金)19:58 ID:IKODEOYTM(1) AAS
400キロ営業運転の研究は実現するんだか
473: (ﾜｯﾁｮｲ 4eab-tdsO [223.135.229.207]) 2017/06/10(土)03:28 ID:R570AquM0(1) AAS
35周年記念ポスター
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
474: (ﾜｯﾁｮｲ 7aea-22OQ [27.139.100.178]) 2017/06/10(土)07:10 ID:tYaMnFII0(1) AAS
やはりミニは新幹線じゃないんだね。
475: (ﾜｯﾁｮｲ d68b-6Fuq [153.208.196.179]) 2017/06/10(土)07:43 ID:fOXZKBS20(1) AAS
だって「東北新幹線」だもん。
476(2): (JP 0H9e-kv/6 [203.179.250.193]) 2017/06/11(日)22:37 ID:u4C8GERaH(1) AAS
東北の日本海側にいい加減フル規格新幹線つくってほしい
日本海側でも東北は冷遇されすぎ
北陸にあるんだし、中国地方は山陰,中国,山陽3つも高速走ってるんだよ
個人的には新しい鉄道敷いて、既存の在来線を第3セクターにする
奥羽線は遠回りなので直線に引いてスピード,距離,料金早く安くしてほしい
・板谷峠経由で山形福島間の距離短縮
・新庄から新湯沢(仮称)間は真室川ではなく13号沿い金山を通す
・湯沢本荘間は矢島を通す。由利高原鉄道接続。距離短縮。
・本荘と秋田は現在の駅より内陸に新駅建設(距離短縮また市街地避けられ
スピードダウン避けられる,高台津波対策,駐車場とれる,郊外活性化)
省5
477: (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220]) 2017/06/11(日)23:03 ID:e/B1JEu30(1) AAS
>>476
やはり裏日本だけあって、輸送密度がクソ過ぎます。
478(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wqRk [153.157.163.131]) 2017/06/12(月)00:01 ID:hUVq8g1tM(1) AAS
>>476
山陰道はまだまだ未完だ
未完分も含めると東北の高速は三陸＋常磐、東北、東北中央、日本海東北の4本になるんですが
479: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.168.254]) 2017/06/12(月)01:25 ID:zjR/tOCBd(1/2) AAS
>>471
カント量さえ上げられたらR4000で車体を傾斜して360キロでクリアできるんだが、そのカント量を上げる事がかなり難問なんだよな
480(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-PraW [KuI1GdO]) 2017/06/12(月)12:37 ID:y6akCcFoK(1) AAS
>>478
秋田〜盛岡〜宮古の高速と山形〜横手〜秋田の高速がほしいんだよな
前者は春木場とやまびこ館あたりにSAがほしいし後者は新庄あたりにSAがほしい
481: (ﾜｯﾁｮｲ f932-Jjvt [210.165.75.190]) 2017/06/12(月)21:03 ID:qezPY5+V0(1) AAS
山形の25周年で、メタリックシルバー復活ってマジ？
482: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.168.254]) 2017/06/12(月)21:32 ID:zjR/tOCBd(2/2) AAS
L53を復刻カラーにして検査で廃車かね？
483: (ﾜｯﾁｮｲ 7a13-Hrry [219.116.160.143]) 2017/06/12(月)21:36 ID:H1fYVWK80(1/2) AAS
>>480
盛岡ー宮古は要らないよね。
１０６号が大改良中だから。
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