[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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827: (ﾜｯﾁｮｲ 796f-VK94 [60.34.54.164]) 2017/07/21(金)20:14 ID:kY93KRWa0(1) AAS
東京〜田端付近の架線耐久速度100km/h
田端付近〜盛岡は320km/h
盛岡〜八戸は300km/h
八戸〜新青森は350km/h
828(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3962-cstB [220.104.24.143]) 2017/07/22(土)08:38 ID:XK9TB2cl0(1) AAS
携帯電話のトンネル内エリア化はJR各社の事業じゃないんだがプレスリリースはさもJR東日本がやりました！みたいな感じになってるのな
東北新幹線
外部ﾘﾝｸ[html]:www.soumu.go.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.soumu.go.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.soumu.go.jp
829: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)08:41 ID:abZhPiRyp(1/5) AAS
>>828
トンネル協会が管轄やっけ？
830(1): (ｱｰｸｾｰ Sxa5-E/h9 [126.202.18.227]) 2017/07/22(土)08:45 ID:K4G5Tzi+x(1) AAS
でも設置費用とか維持費用はJRが払うんじゃないの？
831(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)08:48 ID:abZhPiRyp(2/5) AAS
>>830
3キャリアやろ
832: (ﾜｯﾁｮｲ a16f-dDxP [114.183.248.20]) 2017/07/22(土)09:36 ID:TvnThxH50(1/3) AAS
>>831
JRも事業費一部負担。
833(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-FcH4 [KuI1GdO]) 2017/07/22(土)09:36 ID:KlKOYeRdK(1/3) AAS
ドコモとauがつながればいいや
格安スマホはしょうがない
834: (ﾜｯﾁｮｲ e911-v+E4 [126.218.95.47]) 2017/07/22(土)10:34 ID:EiUzfCdZ0(1) AAS
>>833
禿「」
835(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)12:16 ID:abZhPiRyp(3/5) AAS
>>833
儂はSoftBankが繋がれば満足ぞな
836(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-2GEd [05001014494871_me]) 2017/07/22(土)13:54 ID:APT2dTBfK(1) AAS
ソフトバンクは国鉄分割･民営化時に設立された｢鉄道通信株式会社｣が前身だから、今も鉄道電話事業をやっているし、JR沿線の携帯電話利用エリア拡大には他の2社より積極的だよ。
837(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-FcH4 [KuI1GdO]) 2017/07/22(土)15:20 ID:KlKOYeRdK(2/3) AAS
うっかりソフトバンクモバイルを忘れてしまった
つながりやすさナンバーワンだからやってほしいところ
838: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)15:33 ID:abZhPiRyp(4/5) AAS
>>837
今は社内再編で
ソフトバンクテレコム
SoftBank BB
ソフトバンクモバイル
ワイモバイルの4社はSoftBank株式会社1社に統合された
839: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-VyTT [126.152.84.74]) 2017/07/22(土)17:08 ID:ta/XSSLAp(1) AAS
>>836
JR通信だな。
その後、合併して日本テレコムになった。
日本テレコムはソフトバンクテレコムになり、ソフトバンクへ統合。
鉄電は今でもあるからなあ。
840: (ﾜｯﾁｮｲ d3f2-5liQ [131.213.75.130]) 2017/07/22(土)19:34 ID:uDEc1Qb50(1) AAS
日本国際通信0041も思い出してやってください
841(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-ryFS [1.75.237.32]) 2017/07/22(土)19:57 ID:HyPKvqXzd(1) AAS
E5系U35は試運転中、U36も仙台入り間近(^_^)
東北新幹線定期便を全てE5/E6系に！と思ったがまだ足りないか…。
※つばさ連結便と始発が朝6〜7時台の便を除く
842: (ﾜｯﾁｮｲ a16f-dDxP [114.183.248.20]) 2017/07/22(土)20:15 ID:TvnThxH50(2/3) AAS
>>836
JR全駅エリア化したのはドコモだけだけどな。
843(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-xkyf [49.98.143.135]) 2017/07/22(土)20:55 ID:Q6hWPJOvd(1) AAS
>>835
チョンはいいよ繋がらなくて
844: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)20:56 ID:abZhPiRyp(5/5) AAS
>>841
乙！
845: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-FcH4 [KuI1GdO]) 2017/07/22(土)20:58 ID:KlKOYeRdK(3/3) AAS
>>841
やまびことしてE5を使ったときの増結用のE6は増やさないのかなと思ってしまう
846: (ﾜｯﾁｮｲ a16f-dDxP [114.183.248.20]) 2017/07/22(土)22:31 ID:TvnThxH50(3/3) AAS
>>843
設備はchinaたけどな
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