[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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652: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-NsLO [49.98.157.97]) 2017/07/09(日)08:01 ID:bN6Y8Jz1d(1) AAS
35周年記念ならU29以上を使えば良かったのに…
全席に電源のない、前時代の全周幌を見させられた新潟県民。
653(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-VTNu [05001014494871_me]) 2017/07/10(月)11:12 ID:p0xegsecK(1) AAS
>>647
贅沢言いなさんな。
35年前の開業当時は、大宮･盛岡が3時間17分。
今は、東京･盛岡が3時間21分(標準的な列車の場合)
しかも途中にくりこま高原･水沢江刺･新花巻と3駅増えて、かつ起点が大宮から30キロ南の東京に移動しても、わずか4分しか増えていないんだぞ。昔に比べれば断然早い。
654: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-L5XL [126.199.86.138]) 2017/07/10(月)11:52 ID:FLQLVIZHp(1) AAS
>>647
遅いのは嫌、乗り換えも嫌、正規運賃も嫌か。
655: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-SB+D [126.233.71.35]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/10(月)12:48 ID:uDAMaYO6p(1) AAS
仙台以南も320km運転すべし
656: (ﾜｯﾁｮｲ 331d-3ZkY [133.208.236.112]) 2017/07/10(月)18:46 ID:hB60hasg0(1) AAS
宇都宮までは320じゃないのか
657(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-mpxw [1.75.238.52]) 2017/07/10(月)21:07 ID:hoo9FDYDd(1) AAS
秋田新幹線が動物支障のため大幅遅延
はやぶさ32 と こまち28、はやぶさ36 と こまち30がそれぞれ併結運転
こまち32は単独運転
658: (ﾜｯﾁｮｲ 0962-1B52 [202.140.205.220]) 2017/07/10(月)21:10 ID:Tp2lUkv40(1) AAS
やはり札幌行きにミニ併結はいらんな。
659: (ﾜｯﾁｮｲ ebdb-VInO [153.215.169.102]) 2017/07/10(月)21:12 ID:O+AAXqSx0(1) AAS
カモシカでグモったって？
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ 29c9-KuRC [218.218.201.250]) 2017/07/10(月)21:22 ID:R+Z4F9Wn0(1) AAS
単線でいいから盛岡-大曲を高架で建設してくれたら
遅延運休は、かなり抑えられるんだけどな（佐竹知事よお願い）
661: (ﾜｯﾁｮｲ 71f0-n4Bn [182.23.229.143]) 2017/07/10(月)21:35 ID:mZx7QFhK0(1) AAS
>>660
田沢湖線の一部区間複線化で十分
662: (ﾜｯﾁｮｲ eb71-KuRC [153.132.181.117]) 2017/07/10(月)21:40 ID:BMSII0ED0(1) AAS
>>653
大宮〜東京がかかり過ぎだよな。
大宮を東京の北の玄関口であることを明確にするため
新東京駅に改名すべき
整備新幹線区間もちょっとスピードアップして
新東京〜新函館北斗 3時間30分！
新東京〜金沢 2時間！
とアピールできるだろう
663: (ﾜｯﾁｮｲ 916f-beZI [60.34.55.22]) 2017/07/10(月)21:48 ID:tjPQfPP00(1) AAS
東北新幹線やまびこ・つばさ157号下り郡山〜福島で275km/hのところ240km/hで運転
福島駅で上りやまびこ・つばさの発車待ち合わせの為停止信号で停車の上若干遅れて到着
秋田新幹線の遅れの影響か？
664: (ﾜｯﾁｮｲ 1b3d-mpxw [175.179.24.37]) 2017/07/10(月)22:29 ID:LaiimQRR0(1) AAS
在線位置情報の遅れ見込って今後の待避駅変更や待避列車の遅れも反映するのな
感心したわ
665(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1123-51rc [124.215.39.137]) 2017/07/11(火)02:24 ID:eq+yLNoG0(1) AAS
首都圏の新幹線定期券通勤者数
東京駅で新幹線乗り換えをしているエリート通勤者はたったの17人
Twitterﾘﾝｸ:japanstats
666: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-SB+D [126.233.71.35]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/11(火)07:28 ID:Ooycfsezp(1/2) AAS
大宮以南も320kmまで上げろ
667(1): (ﾜｯﾁｮｲ 09d6-rvkC [202.226.210.27]) 2017/07/11(火)07:47 ID:LGZkZ41x0(1/2) AAS
2016年度新幹線駅別乗車人員
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
2016年度路線別ご利用状況
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
668(1): (ﾜｯﾁｮｲ 09d6-rvkC [202.226.210.27]) 2017/07/11(火)07:47 ID:LGZkZ41x0(2/2) AAS
北海道新幹線開業の影響が出ている
669: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-SB+D [126.233.71.35]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/11(火)07:59 ID:Ooycfsezp(2/2) AAS
>>668
せやな
670(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-xhFN [61.205.96.96]) 2017/07/11(火)12:05 ID:hDf/1YrUM(1) AAS
>>647
盛岡やまびこが全部仙台から各停のはやぶさになってはやぶさが30分間隔になるの理想だよな。
仙台客が分散するから満席問題も解消するし。
福島や栃木の客だけで一時間三本が過剰だからああなってしまっている。
671: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-Ue61 [126.236.36.28]) 2017/07/11(火)12:48 ID:vNAw1O6np(1) AAS
利用客数の違いも分からないとか馬鹿かよ
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