[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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932: (ﾜｯﾁｮｲ 3911-Yg5s [126.218.95.47]) 2017/07/27(木)00:17 ID:K5y23KS00(1) AAS
平日の昼間にクソみたいな妄想垂れ流せる職業の人って羨ましいな。
貴族かな？
933: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-n7h5 [126.152.64.56]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)06:18 ID:e9guxGwbp(1/2) AAS
全線360km/h運転すべし
934(1): (ｽｯﾌﾟ Sd02-HSrY [1.75.10.107]) 2017/07/27(木)12:53 ID:y8unIZPgd(1) AAS
>>930
毎日東京へ何しに行くのか？
ビジネス主体といっても埋まらないのでは意味が無い。
そんなことよりは秋田道の全区間4車線化と名前は延伸して東北道につながる方の方が役に立つ。観光物流どちらにも有効。
935: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-n7h5 [126.152.64.56]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)12:56 ID:e9guxGwbp(2/2) AAS
全座席にコンセント設置あくしろや
936(4): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-l84J [KuI1GdO]) 2017/07/27(木)13:21 ID:MCJdif1DK(1) AAS
>>934
秋田道は西和賀町の区間の4車線化が難しいと思う
素直に盛岡あたりから秋田につなげれば良かったのに
こまちも田沢湖抜けたら秋田直結でよかった
937: (ﾜｯﾁｮｲ c211-KhZc [221.24.42.222]) 2017/07/27(木)16:47 ID:t9QG05h90(1) AAS
>>936
盛岡から秋田市って直線距離ならたいした距離ないけどどれも一旦県南経由しないと行けないから遠回りだよな
田沢湖あたりの地形絡むから難しいのか
938: (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-MzZH [182.251.252.17]) 2017/07/27(木)17:00 ID:7bD3BjPla(1) AAS
>>936
秋田新幹線はできるだけ低コストで直通するのが当初からのコンセプトだから「直結でよかった」（過去形）というのはほぼ成り立たない
939: (ﾜｯﾁｮｲ 0613-7WXr [111.64.233.26]) 2017/07/27(木)20:15 ID:yuI+rua30(1) AAS
>>936 秋田道は秋田から仙台・東京方面への速達化のためで
盛岡経由だと遠回りになる。
横手・湯沢の県南も便利になるから，むしろ北上分岐が素直。
こまちは田沢湖線を利用しているから大曲経由でしょうがない。
秋田ー首都圏のメインルートは羽越・奥羽線だし
戦前に今のミニ新幹線を見越してつくれと言われても無理。
940: (ﾜｯﾁｮｲ 5d6d-OoYX [202.177.110.184]) 2017/07/27(木)20:56 ID:xW3lQQPz0(1) AAS
田沢湖線ですら全通したの東海道新幹線出来てからだからなぁ
電化されたのも東北新幹線開業の賜物だし、戦時中は不要不急路線にされたし
941(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Na4f [1.75.198.221]) 2017/07/28(金)12:34 ID:3vofXm7Id(1) AAS
12時32分頃、とれいゆつばさ型の車両が白石蔵王下り線を通過してった。
942: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-hgFG [49.98.149.249]) 2017/07/28(金)13:11 ID:inbOd0nrd(1) AAS
>>941
女湯見えたか？
943(2): (ﾜｯﾁｮｲ 81d6-x5MQ [220.157.249.181]) 2017/07/28(金)21:40 ID:iBszghsu0(1) AAS
>>936
俺もそう思う。
秋田駅から仙台駅直線距離174kmだが仙秋号走行距離は258kmとなってる。
盛岡駅から仙台駅直線距離162kmで高速バス走行距離は185km。
秋田から盛岡の直線距離は90kmだから
盛岡経由で作っても秋田仙台280kmくらいと現状とあまり変わらない。
もしかしたら秋ノ宮ルートでもうひとつの高速整備されてたはず
盛岡1時間20分くらいでいければ秋田市も大きく代わってただろうね。
秋田は2兎追う者は1兎も得ず。2車線高速,ミニ新幹線で妥協せず
粘ればよかった。東北で最後発だけどフル規格新幹線来てる
省1
944: (ﾜｯﾁｮｲ 0213-7WXr [125.3.169.40]) 2017/07/29(土)01:12 ID:FUx4p3gP0(1) AAS
粘ってどうすんの？
高速は来ないし，田沢湖線で盛岡乗換えのままだけど。
945: (ﾜｯﾁｮｲ 5d62-HJpE [202.140.205.220]) 2017/07/29(土)01:21 ID:ymEJrd3o0(1/2) AAS
基本計画線ですらアレなんだから、何も予定されていない盛岡〜秋田なんか１０００年待っても・・・
946: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/29(土)02:58 ID:zr27aqckp(1) AAS
全線360km/h運転すべし
947: (ﾜｯﾁｮｲ 8249-Lhxg [61.203.16.152]) 2017/07/29(土)08:01 ID:0BMdwdAL0(1) AAS
>>943
青森は北海道への通過点だからほっといてもフル規格の新幹線が
計画されていたが秋田は100年待っても無理そうだったから
ミニ新幹線は正解だった思うよ。
948(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6daf-rM0x [218.227.249.17]) 2017/07/29(土)09:02 ID:48Dum50y0(1/2) AAS
東京〜秋田の所要時間短縮と東北新幹線の東京発着枠の問題を一挙に解決するためには羽越新幹線建設しか無いんだよなぁ
949(1): (ｽｯﾌﾟ Sd02-+xv1 [1.75.5.43]) 2017/07/29(土)11:10 ID:65a3wiU/d(1) AAS
大宮⇔新潟 はやぶさで1時間3分程度(とき最速1時間14分)
新潟⇔鶴岡⇔秋田 どのくらいだろう？
950: (ﾜｯﾁｮｲ 6daf-rM0x [218.227.249.17]) 2017/07/29(土)16:13 ID:48Dum50y0(2/2) AAS
>>949
新潟〜秋田、鶴岡と酒田のみ停車の速達で１時間15分前後
951: (ﾜｯﾁｮｲ 62f2-Ek/p [131.213.75.130]) 2017/07/29(土)23:27 ID:g7QPSJ2X0(1) AAS
>>948
新幹線新宿駅作るより安そうだな
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