[過去ログ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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976: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Spb2-OFtN [126.199.143.94]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/08(火)14:34 ID:4/t3Jn19p(1) AAS
羽田空港まで延伸すべし
977: (ワッチョイ 8439-/FH4 [58.1.187.63]) 2017/08/08(火)19:33 ID:F7RlTyh50(1) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
978(1): (スップ Sd5e-cGnY [1.75.4.203]) 2017/08/08(火)19:40 ID:PKlUHgCXd(1) AAS
E7系が320km/h出す時代か…
979: (ワッチョイ dc11-dcj2 [126.209.250.126]) 2017/08/08(火)19:56 ID:vsGrog/k0(1) AAS
11日の夜のはやぶさ下りは混みますでしょうか?昼はかなり混んでると思いますが夜はさすがにすいてるような気がして
980(1): (ワッチョイ 8696-/FH4 [150.147.111.44]) 2017/08/08(火)21:03 ID:ONAVxAVi0(1) AAS
「第32回新幹線車両基地まつり」について
外部リンク[pdf]:jr-sendai.com
981: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Spb2-OFtN [126.199.143.94]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/09(水)07:38 ID:Y6Y2NwdBp(1) AAS
>>980
乙!
982: (スップ Sd5e-cGnY [1.75.10.204]) 2017/08/09(水)20:02 ID:ik9Mn6/jd(1) AAS
11日の下り、盛岡⇔新函館北斗間でも殆ど空席ないね…しゅごい。
983: (オイコラミネオ MMfe-1kcq [61.205.84.243]) 2017/08/10(木)20:34 ID:n8d5t7elM(1) AAS
ヒント
JR東日本と三井物、英国の旅客鉄道事業の運営権取得
JR東日本(9020)と三井物産(8031)は10日、英国の旅客鉄道事業の運営権を取得したと発表した。現地企業とコンソーシアムを組成し、12月からの本事業開始を目指す。
JR東日本が海外での鉄道運行に乗り出すのは初めて。
2016年11月に入札があり、このほど英国運輸省から受注通知を受け取った。英国では地域ごとに分けられた各路線の事業者を入札で決める。
今回受注したのはウェストミッドランズ旅客鉄道事業で、ロンドンへの通勤路線や長距離路線などを担う。〔日経QUICKニュース(NQN)〕
外部リンク:www.nikkei.com
984: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp4f-XiwV [126.199.143.94]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/11(金)02:17 ID:k7cqTE12p(1) AAS
>>978
360km/h運転すべし
985: (スップ Sdc2-uPCv [1.75.10.207]) 2017/08/11(金)12:34 ID:Rk1ROg/4d(1) AAS
JR東の恒例、最繁忙期に合わせたトラブル
戦犯 傘
986: (ワッチョイ a706-OW3C [220.148.194.86]) 2017/08/15(火)05:28 ID:PDBSAjDk0(1) AAS
戦犯はヒント厨だろ
987(1): (ワッチョイ 8223-7GHe [27.85.14.229]) 2017/08/15(火)22:17 ID:j9n54cM00(1) AAS
>>943
おかげで、並行在来線の問題に苦しまなくてすんだよ。
北海道・青森・岩手・新潟・富山・石川・長野・熊本・鹿児島
第三セクターで、赤字垂れ流しだよ。
988(1): (ワッチョイ db62-KsLg [202.140.205.220]) 2017/08/16(水)01:03 ID:mOn43BUE0(1) AAS
疾風の愛称が未だに残っているせいで、東北は冷夏だわ。
989: (エムゾネ FFa2-gF4k [49.106.193.205]) 2017/08/16(水)07:29 ID:OwTKNiL2F(1) AAS
>>988
それは「やませ」だろ
990(1): (ガラプー KK67-5fCf [KuI1GdO]) 2017/08/16(水)08:36 ID:yudwuS1uK(1/2) AAS
三セクなのに黒字のIGR
東北本線に戻しては?
991(1): (スップ Sdc2-tZWg [1.72.6.39]) 2017/08/16(水)10:17 ID:AmF5KCDZd(1) AAS
>>987
石川、富山の第三セクターは黒字らしい。
992: (ワッチョイ ab6f-jVlJ [58.94.21.124]) 2017/08/16(水)10:28 ID:DfWgOtUH0(1) AAS
ヒント
安月給高運賃故の黒字
993: (スプッッ Sdc2-uPCv [1.75.208.85]) 2017/08/16(水)10:51 ID:QykhVv/Yd(1) AAS
盛岡⇔青森
東北新幹線E5系はやぶさ 47分 5940円(新青森までなら5610円)
第三セクターIGR&青い森 3時間20分 5480円
え〜と…
994: (スッップ Sda2-W16a [49.98.144.6]) 2017/08/16(水)10:59 ID:1U2P0HOyd(1) AAS
盛岡 ⇔ 青森(あすなろ号)
岩手県北バス・弘南バス2社による共同運行です。
盛岡駅〜青森駅前/大人:3,300円
995: (ワッチョイ 8223-7GHe [27.85.14.229]) 2017/08/16(水)11:19 ID:ZoYse+xz0(1) AAS
>>991
高校生が大幅に減少した10年後には、確実に赤字になるよ。
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