[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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930(1): (ﾜｯﾁｮｲ e911-t/F3 [126.21.225.19]) 2017/07/26(水)15:31 ID:pXhgC8NP0(1/2) AAS
>>868 >>871
私は秋田新幹線このルート推すのには次の理由があります。
新幹線利用客の多数はビジネス客です。
現状の秋田新幹線は秋田駅以外の利用客は著しく少ない。
だから県都秋田市と首都圏早くつなぐことが大事だと思います。
その他のルートにも鷹巣上小阿仁は青森秋田直線で結びたいために
通したいのもあるけど、ちゃんと意味がある
現に新青森,新横浜は郊外にある。そもそも新幹線利用客にしろ
飛行機利用客にしろ空港、駅だけに用事ある人はいないだろ。
みんな空港や駅で降りたらそこから車やバスで移動するだろ。
省1
931: (ﾜｯﾁｮｲ e911-t/F3 [126.21.225.19]) 2017/07/26(水)15:32 ID:pXhgC8NP0(2/2) AAS
このルートは20km圏内の人をたくさんカバーできる。
鷹巣=北秋田市のみならず能代と大館の需要見込む。 内陸線の乗換にも便利
上小阿仁=過疎の自治体の振興効果
秋田=ヒジネス客の需要見込む
羽後本荘=由利本荘市にかほ市の需要見込む 由利高原鉄道の乗換にも便利
矢島=奥由利地域の需要見込む
院内=大曲,横手,湯沢の需要見込む 由利方面の接続良くなる。
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