[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線182©2ch.net (1002ﾚｽ)
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146: (ﾜｯﾁｮｲ 119.224.175.235) 2017/02/20(月)02:56 ID:qqr8EKTI0(1) AAS
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省5
147(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVG3MSO) 2017/02/20(月)03:22 ID:DSq8nnDwK(3/3) AAS
>>144
一昨年の秋にたまたま１８年ぶりに電車に乗った事が切っ掛けで鉄道に興味を持ち始めてこのスレに来るようになった。
運転免許を取ってからは運転が好きで、
公共交通機関は一切利用せずに必ず自分が運転する車でしか移動した事がなくて、子供の頃は車とかで移動する時は人に乗せてもらうしかなかったから電車に乗ったとしても乗って当たり前って感覚だったけど、
実際に自分で車を運転するようになって車と比べてみると、
スイスイと進んで行く感覚や窓から見える沿線の風景に感動したし、乗せてもらうのも悪くないなと思って鉄道に興味を持ち始めた。
148: (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.245.39) 2017/02/20(月)07:39 ID:0SFoCMoDa(1) AAS
>>147
そんな事は聞いていない、と言われそう
149: (ﾜｯﾁｮｲ 122.131.170.176) 2017/02/20(月)11:04 ID:G06CF5Xi0(1/2) AAS
>>145
山陽のデジタルATCの初期不良？
150: (ｽｯﾌﾟ 1.72.5.99) 2017/02/20(月)12:21 ID:d0iUzp1Yd(1) AAS
昨日の夕方の停電後の回復運転体験したんだけど、特に頑張ってる感もなかったんで余裕分で回復したのかな。
昔の西じゃあるまいし、絶対やらないと思うけど東阪2時間29分でもダイヤ組めそうでない？
151: (ﾜｯﾁｮｲ 58.3.51.81) 2017/02/20(月)13:40 ID:pT0jCLle0(1) AAS
小倉→博多の自由席特急券で普通車指定席に座れる特例があった時は小倉から乗車時に先代V編成(グランドひかり)の7,9,10号車の1階席やウエストひかりの普通車指定席に座った事があります。
のぞみ号は全車指定席の時代でした。
快適に過ごさせて頂きました。
その時の小倉駅係員の案内は特例を大々的案内していた。
また全車指定席だったのぞみ号指定席特急券をお持ちでない方は小倉→博多のみの利用でものぞみ号に乗車出来ない旨も案内していた。
152: (ﾜｯﾁｮｲ 143.189.227.183) 2017/02/20(月)14:14 ID:EVmPnR950(1) AAS
「スーパー早特きっぷ」、「WEB早特3」、「こだまスーパー早特きっぷ」発売期間を延長
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
153(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KqG2xeS) 2017/02/20(月)17:06 ID:ztpIROSfK(1) AAS
博多行きのぞみが出来てすぐの時代に乗ってハウステンボスに行った時のこと、
同じ車両の一番後ろの空席に小倉から仰木監督が乗ってきた、近鉄辞めてオリックスに行く間の解説者時代。
車掌「申し訳ありませんがのぞみは小倉からでも指定料金頂くことに…」
仰木「(あっさりと)はいはい結構ですよー」
車内精算しておられました。
154(1): (ﾜｯﾁｮｲ 202.231.69.186) 2017/02/20(月)18:37 ID:fclhQz6L0(1) AAS
そのうちデビットカード、電子マネー、ビットコインで新幹線に乗れる時代が来るかな
155: (ｽｯﾌﾟ 1.66.102.236) 2017/02/20(月)19:16 ID:Je4NIQuld(1) AAS
あれ？東海はデビット非対応？
東日本とかのモバイル特急券は行けるけど。
156: (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.253.18) 2017/02/20(月)19:45 ID:qbbczlbta(1) AAS
>>153
バカ作家とは大違いだな、仰木マジック！
157: (ﾜｯﾁｮｲ 122.131.170.176) 2017/02/20(月)20:15 ID:G06CF5Xi0(2/2) AAS
>>154
ビットコインが出てくるとは( ﾟдﾟ)
たぶん日本は色々と遅いから10年後くらいになりそう
158: (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) 2017/02/20(月)21:24 ID:/fA446Zw0(1) AAS
円天も使えるようになるうんかな？
159: (ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228) 2017/02/20(月)22:07 ID:3KztAOKL0(1) AAS
ないない。
車販でSuicaが使えるようになるまで何年かかってると思う？
車内精算は未だに現金だけだろ？
クレカが使えるようになるのが精一杯だろ。
160: (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.13.250) 2017/02/20(月)22:16 ID:uxBqIvBud(1) AAS
あれっ、モバイルSuicaで東海道新幹線に乗ってる俺様が来ましたよ。東海も実は東が好きなんだよね。
161: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVG3MSO) 2017/02/21(火)00:46 ID:PFlqWjh5K(1) AAS
鉄道懐かし板の100系新幹線スレに>>143と>>147を合わせた文章のコピペがあるな。
162: (ﾜｯﾁｮｲ 123.255.129.155) 2017/02/21(火)04:13 ID:nTbGe2vK0(1) AAS
単なる偶然ではなかろうか
163: (ﾜｯﾁｮｲ 153.196.93.107) 2017/02/21(火)09:33 ID:X7UfgiT80(1/2) AAS
リニアができると、東京ー大阪 2時間40分→1時間か…
新大阪で乗り換えて、東京ー西日本（岡山、広島）が大きく便利になるよな。
大阪の人よりも、山陽新幹線沿線民の方が恩恵は、大きいよな。
164(2): (ﾜｯﾁｮｲ 153.196.93.107) 2017/02/21(火)09:41 ID:X7UfgiT80(2/2) AAS
>>139
確かに、自由席を増やした方がいいとは思うけど、
柔軟な対応も難しいよな。
東京直通「のぞみ」は16両のうち3両が自由席、
これはJR東海が決めたことだから仕方がない。
JR西の一部区間だけ自由席号車を変更すると、
（例えば、小倉〜博多間だけ４、5号車を自由席にする）
と案内が複雑だし、混乱を招くし、間違える輩とかも出てくる。
そういった煩雑さがあるから、柔軟な対応ができないよな。
山陽新幹線は、
省2
165: (ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228) 2017/02/21(火)09:41 ID:htBqqJfE0(1/4) AAS
だいぶ先の話ではあるけどね。
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