[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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917(1): 2018/04/15(日)22:34 ID:k7U8Zbhr(1) AAS
小牧線はあとどれだけ客が増えたら黒字になるんだろ？
918: 2018/04/15(日)23:02 ID:bUe17MVD(1) AAS
使っていのもあるだろうけど、内装はキレイだけどね
919: 2018/04/15(日)23:15 ID:hfECcowY(2/2) AAS
>>916
だから勝手に手を加えられないの
市の承認が必要なんだよ
920(1): 2018/04/16(月)00:09 ID:awy0mAov(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
一体どれだけやるんだよ。
合併前から数えて20年以上やってる。
921(1): 【豚】 2018/04/16(月)00:09 ID:FXpZgZjp(1) AAS
あの新しい方、塗装はシール
922(1): [age] 2018/04/16(月)16:13 ID:DjmXA6mC(1) AAS
シール貼りつけだから老化激しいのか
923(2): 2018/04/16(月)18:09 ID:kWewiEUu(1) AAS
どうにかシールだけでも、
付け替えできないだろうか？
924(1): 2018/04/16(月)21:10 ID:aVwMrGTh(1) AAS
>>917
短距離利用客が多いということもあるが
ワンマン化によってかなり人件費削減出来ているので相殺
あとは小牧以南の駅が全て小牧以北の駅並の利用客数になれば充分黒字だろうね
今は赤黒微妙ぐらいだと思う
あと主要駅でバスなどもある小牧駅が案外そこまで利用客多くないからね...
925: 2018/04/16(月)21:13 ID:UtzOWxpR(1) AAS
>>921-923て>>920の事？
926: 【豚】 [age] 2018/04/17(火)00:06 ID:5gQVvfTt(1) AAS
>>912に貼るやつな？
927: 2018/04/17(火)00:22 ID:it8MqAXP(1) AAS
岩倉に残ってた名鉄一宮線をまたいでいた橋・築堤が江川線・県道名古屋江南線拡幅工事の為に半分位削られてかつての姿が無くなってた。もう少しで全て無くなりそうだな。
928: 2018/04/17(火)00:35 ID:ShwUmUBk(1) AAS
名鉄犬山検査場が一般公開される
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
929: [age] 2018/04/17(火)16:53 ID:jlApWrTo(1) AAS
>>923
それは名鉄伝えないとな
930: 2018/04/18(水)07:30 ID:QXwFyasI(1) AAS
>>924
小牧線活性化案の切り札は田縣神社をアピールすること。
931(1): 2018/04/18(水)12:47 ID:BSpVkphy(1) AAS
上飯田止まりが続いたら小牧線の廃止話も出たかもな
932: 2018/04/18(水)22:15 ID:oy116B+D(1) AAS
>>931
少なくとも小牧以北は存続していただろうね
なんだかんだで今も小牧以北の方が利用客多いし
ワンマン 閑散時2両なら余裕で黒字になりうる
933: 平成16年頃から [age] 2018/04/18(水)22:47 ID:aUJAsTbx(1) AAS
トンネルがつながって
しまってるから名古屋市も
予算的に入っているよな
934: [age] 2018/04/19(木)13:16 ID:PO5OV+yy(1) AAS
要するに、
折半して出し合ってるのか
935: [SAGE] 2018/04/22(日)23:00 ID:FwI3OLbT(1) AAS
どうして気付かない？
936: 【中吉】 [age] 2018/04/23(月)00:37 ID:64AAPvCL(1) AAS
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