[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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251: 2017/03/01(水)13:07 ID:Q5opgSPw(1) AAS
区間快速･快速無くなるんだぁ｡
凄く残念｡
252(3): 2017/03/01(水)14:52 ID:bNnHfCeY(1) AAS
区急ってどこを急行してるの？
253: 2017/03/01(水)15:12 ID:nrYVV+wf(1) AAS
>>252
北千住−東武動物公園
254: 2017/03/01(水)15:14 ID:9NEyuFjN(4/4) AAS
南栗橋以北はただの各駅停車かよ
255: 2017/03/01(水)15:24 ID:HiUQAsJb(1) AAS
4月からは新大平下→栗橋も急行だけどな
256(2): 2017/03/01(水)15:50 ID:51EGoSXn(1/2) AAS
>>243
自分は日光線民だけど、東京に行くときは電車で行く。都心の運転が嫌だからね。
そういう人は結構多いよ。
257(1): 2017/03/01(水)16:22 ID:njtWFOkq(1) AAS
>>256
都内に車で行くの、バカと言っていいくらいだものね
258: 2017/03/01(水)16:25 ID:51EGoSXn(2/2) AAS
快速廃止したら日光鬼怒川の衰退が加速するとか言ってる奴がいるけど、
そもそもここまで衰退した原因は快速廃止ではなく東武や地元自治体の観光開発の下手さにあると思う。
259: 2017/03/01(水)16:27 ID:6J9antVJ(2/2) AAS
ぶーたれてんのは長距離通勤組くらいだろう
観光の乗車頻度なんて知れてるよ
まちBの春日部スレで不満たれてる奴いたしｗ
260: 2017/03/01(水)16:33 ID:JvpaFJSl(1) AAS
>>256
ですよね
東京方面は電車の方がラクだし北関東を移動するのは車の方が便利だし
普通は使い分けますよね
日光はまあともかく鬼怒川は1、2回行けば充分だと思いますわ（昔はよく家族で行ったけど）
全般的に意味不明な感じだったウエスタン村が懐かしい…
261(1): 2017/03/01(水)17:13 ID:pYzBh5Ej(1) AAS
6050なんてボックスに荷物広げて占領してるクズ共が鬱陶しいからさっさと廃車にしとけ
262: 2017/03/01(水)17:23 ID:YRgiSpgA(1) AAS
>>220
来年度予算の関係で未発表だったり？
263: 2017/03/01(水)17:25 ID:bX7LdgI6(1) AAS
>>261
クズっていうけどあんな狭いボックスじゃ
無関係な他人と共有する空間とは言えないだろう
1人で占有しても問題ないレベルの狭さだぞ
264(2): 2017/03/01(水)17:54 ID:8knYSPTt(1/3) AAS
だから10000系列新快速を唱えてきたわけで。
料金不要、予約不要、直通、速達、ホームドア対応、トイレ付き。これが時代のトレンド。
265: 2017/03/01(水)18:14 ID:nouM3ZrZ(1) AAS
栗橋〜新大平下もだお
266(1): 2017/03/01(水)18:15 ID:3+7I6BAl(1) AAS
>>229
6050の新造車も115に較べたら10年くらいは新しいのか？
てことは6050は全廃かい。
267(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/01(水)18:16 ID:iqfwGTGT(1/4) AAS
汚物8000系要らない
268: 2017/03/01(水)18:30 ID:qVpc3DGX(7/7) AAS
>>266
6173〜79Fは小田急8000形の赤い座席て落成したグループと生まれが近い
61201Fに至っては名鉄ｷﾊ8500に近い
269: 2017/03/01(水)18:38 ID:AwECrr/X(1) AAS
>>267
チンポコしゅっしゅー！
270(1): 2017/03/01(水)18:43 ID:D5wSrjjV(1) AAS
>>264
お前のトレンドを俺たちに押し付けるな
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