[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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703: 2017/03/12(日)19:22 ID:u06P8peQ(1) AAS
>>696
とりあえず改正後の急行・区急は6050っぽいので安心した
704(1): 2017/03/12(日)20:05 ID:HO1Ar9d9(3/3) AAS
>>698
急行が有料種別だった頃は急行の幕表示があった。凄い小さい字だけど。
>>702
東上は快速急行があるからその理由は当てはまらない。
ただ、区間準急の準急を縦書きにしているのは、長い駅名の「東武動物公園」の視認性を良くする効果がある。
705: 2017/03/12(日)20:37 ID:whk/6cEQ(1/2) AAS
>>675
スカイツリートレインも先週乗ったら付いてた。
これで改正後も安泰じゃないかと思ってたが、席番変更は3/21からなのか。
706: 2017/03/12(日)20:40 ID:whk/6cEQ(2/2) AAS
>>695
それどちらかというと新前橋乗り換え上越線。
707(3): 2017/03/12(日)21:03 ID:w8KaFCbi(1/2) AAS
今年の春は自分が利用するものが改悪されるわ
東武：ぼったくリバティ導入、快速廃止
テレ朝：糞ニュース番組投入、土日のドラマ、映画枠廃止
NACK5：鬼魂からバカボン鬼塚卒業、番組名改題
708: 2017/03/12(日)21:39 ID:nyG2CubU(1) AAS
つまんな
709: 2017/03/12(日)22:20 ID:wWP11r4U(2/2) AAS
>>707
チラシの裏に書け
710(2): 2017/03/12(日)22:47 ID:v2I+XstG(1) AAS
>>696
6050が引退して譲渡されるってことはとりあえずないみたいで安心したわ
今後は西武4000みたいな感じになるかな？
それにしても半直急行や今までの区間急行の他に南栗橋以北で別に急行・区間急行って一般人は暫く混乱しそうだな
711(2): 2017/03/12(日)23:11 ID:w8KaFCbi(2/2) AAS
でも機器の古い編成は何編成か潰しそう。会津田島〜新栃木間は現状維持カナ
20000は伊勢崎系統の8000系を廃車するのに使うし、10000系列は置換える両数に満たないみたいだし
712: 2017/03/12(日)23:17 ID:sNmhPISA(1/2) AAS
AA省
713: 2017/03/12(日)23:17 ID:sNmhPISA(2/2) AAS
AA省
714(1): 2017/03/12(日)23:51 ID:zjHhlwYq(1) AAS
>>710
「快速・区間快速は南栗橋発着とし、
栗橋も停車して東京方面との接続を
考慮します」
でも良かったのに、わざわざ快速・
区間快速を廃止した裏の理由が気に
なるわな。
715: 2017/03/12(日)23:58 ID:5Nxszkqs(1) AAS
>>707 バカボン鬼塚は地元静岡に帰ってK-MIXで番組を持つぞ。
で、6050が廃車になるなら、大井川鐵道に譲ってほしいな。
ボックスシートだし。
東武のSL運転で機関士を養成したのは大井川鐵道だし。
716(2): 2017/03/13(月)01:19 ID:+IwPtnza(1) AAS
>>711
リバティが下今市以北相互間特急券不要だってあるから
リバティの分普通列車が減るかもしれんぞ
717: 2017/03/13(月)01:26 ID:k/bLQqNX(1) AAS
>>707
知るかヴォケ
718(1): 2017/03/13(月)04:24 ID:MGx7c6q6(1/5) AAS
>>716
割を食うのは野岩…か
719: 2017/03/13(月)05:12 ID:nvSJ7Smu(1/2) AAS
>>710
ダイヤ改正日に6050全編成が一遍に廃車になるなんてあり得ないだろ。
720: 2017/03/13(月)07:17 ID:MGx7c6q6(2/5) AAS
2ﾏｿの転用改造に要する期間を考えると即刻1ﾏｿ捻出&8k廃車は無理難題…
721: 2017/03/13(月)08:34 ID:7BFDX0c4(1/2) AAS
スカイツリートレイン団体用で残るんか？
案外、野岩の普通列車でこっそり運行したほうが合ってる気もするが
722: 2017/03/13(月)09:04 ID:MGx7c6q6(3/5) AAS
その前に展示スペースを全部客席に改装しないと…
(普電に挟まれ死にスジのジパングがガラガラなのは運が良かっただけ)
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