[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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713: 2017/03/12(日)23:17 ID:sNmhPISA(2/2) AAS
AA省
714(1): 2017/03/12(日)23:51 ID:zjHhlwYq(1) AAS
>>710
「快速・区間快速は南栗橋発着とし、
栗橋も停車して東京方面との接続を
考慮します」
でも良かったのに、わざわざ快速・
区間快速を廃止した裏の理由が気に
なるわな。
715: 2017/03/12(日)23:58 ID:5Nxszkqs(1) AAS
>>707 バカボン鬼塚は地元静岡に帰ってK-MIXで番組を持つぞ。
で、6050が廃車になるなら、大井川鐵道に譲ってほしいな。
ボックスシートだし。
東武のSL運転で機関士を養成したのは大井川鐵道だし。
716(2): 2017/03/13(月)01:19 ID:+IwPtnza(1) AAS
>>711
リバティが下今市以北相互間特急券不要だってあるから
リバティの分普通列車が減るかもしれんぞ
717: 2017/03/13(月)01:26 ID:k/bLQqNX(1) AAS
>>707
知るかヴォケ
718(1): 2017/03/13(月)04:24 ID:MGx7c6q6(1/5) AAS
>>716
割を食うのは野岩…か
719: 2017/03/13(月)05:12 ID:nvSJ7Smu(1/2) AAS
>>710
ダイヤ改正日に6050全編成が一遍に廃車になるなんてあり得ないだろ。
720: 2017/03/13(月)07:17 ID:MGx7c6q6(2/5) AAS
2マソの転用改造に要する期間を考えると即刻1マソ捻出&8k廃車は無理難題…
721: 2017/03/13(月)08:34 ID:7BFDX0c4(1/2) AAS
スカイツリートレイン団体用で残るんか?
案外、野岩の普通列車でこっそり運行したほうが合ってる気もするが
722: 2017/03/13(月)09:04 ID:MGx7c6q6(3/5) AAS
その前に展示スペースを全部客席に改装しないと…
(普電に挟まれ死にスジのジパングがガラガラなのは運が良かっただけ)
723: 2017/03/13(月)12:08 ID:HMFHX8sq(1) AAS
新幕になった6050はもう快速系統に入らないと思っているバカが
結構いるんだな。
724(1): 2017/03/13(月)12:43 ID:pgY3aDcB(1/2) AAS
「快速系統」自体が消滅したんじゃないのか?
725(1): 2017/03/13(月)12:45 ID:EJGjOaGa(1) AAS
>>724
改正前
726: 2017/03/13(月)13:06 ID:5sA9zNr3(1) AAS
通勤電車だって未だに準急幕入ってるのと一緒じゃないの?
727: 2017/03/13(月)13:19 ID:pgY3aDcB(2/2) AAS
>>725
ああそりゃそうだね
728(1): 2017/03/13(月)13:57 ID:vhECGG2i(1) AAS
快速幕がなけりゃ臨時快速も廃止やね
普通北千住の幕が気になったが
729: 2017/03/13(月)14:08 ID:bBMf7JYB(1) AAS
>>728
6050の普通北千住は以前に運用あったじゃん
730: 2017/03/13(月)14:31 ID:/N2asY0l(1/2) AAS
いやぁでも楽しみだねぇ
ステンレス車20000の配備の線区はどこかねぇ
731(3): 2017/03/13(月)14:33 ID:/N2asY0l(2/2) AAS
デザイン性のためだけに8000の顔丸ごと取り替えた東武すごいよ
115をわざわざ205の顔に付け替えるようなもんだろ
732: 2017/03/13(月)15:09 ID:MGx7c6q6(4/5) AAS
猛烈な勢いで7マソを増やしてるけど4/21直前まで毎週輸送するの?
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