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東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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855: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 01:05:43.60 ID:aNfr/9Qu >>843 >>847 いま思うと、485系が毎日東武線を走ってたんだよなｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/855
856: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 01:31:40.14 ID:m6NztFiD >>849 6時までに浅草へ行くってのが現実的でないんよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/856
857: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 01:56:09.02 ID:W/Hd56v9 朝6時頃までに浅草業平橋北千住に到着となると千葉県方面はなんとかなっても、山手線の西側からかなり厳しい 本数が少ないから乗り継ぎ時間も長いし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/857
858: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 02:06:11.11 ID:FKS+D97n 6時台に新宿発車する特急があれば西側はフォローできるんだけどな どれだけ需要があるかって話だけどさ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/858
859: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 03:50:45.21 ID:zQswg/nX >>801 >>849 編成本数と運用本数は全然違う 東上線でもTJライナー用の車両は51091F〜51096Fの6本しか編成数はないが 運用数は平日下り夕夜のTJライナー1号･3号･5号･7号･9号･11号･13号･15号･17号･19号･21号･23号･25号の13本ある 検査時工場入場などの運用離脱などもあるから編成数4〜5本でTJライナーの運用数13本をこなしている http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/859
860: 名無し野電車区 [] 2017/03/16(木) 07:16:54.51 ID:IXH+EU4e >>855 万が一の交流機器整備マニュアルも教育したんだろうな… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/860
861: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 07:31:40.08 ID:IXH+EU4e >>857 横浜は、JRだと上野510発を経て北千住526発に乗れるが、東横だと千代田線廻りで33ﾚがギリギリ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/861
862: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 09:17:53.36 ID:K92o55zB >>860 交流モードって直流電車に交流機器を追加しただけだから使わないし故障しても関係ないような… 交直切替スイッチを固定してなかったっけ 昔の雑誌を発掘すれば改造内容が見つかりそうだけど('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/862
863: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 09:45:41.09 ID:E5pe9fBa >>862 小山のは固定して無かった様な 昔乗務員が不用意に触って運行不能になったのはニューなのはなだっけ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/863
864: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 12:16:54.16 ID:b3/xoNPi >>862 東武直通引退後仙台に戻ったから固定してなかったかもね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/864
865: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 12:18:18.54 ID:s4j+bd0r >>847 中目黒ではまだ日比谷線〜東横線の渡り線は残ってますよね。残っているのなら物理的に可能な妄想かと。 本線→中目黒→元町・中華街→東上往復→元町・中華街→中目黒→本線で東上9000置き換えとか長期離脱車両のフォローとか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/865
866: 名無し野電車区 [] 2017/03/16(木) 12:19:50.87 ID:vKWMNWiC >>857 中央線からだと武蔵小金井からの初電までかな…。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/866
867: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 13:10:55.91 ID:2/BJ/zCH こんなところも私鉄より早く始まるJRが有利だね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/867
868: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 14:06:18.11 ID:IXH+EU4e 桜木町419発は大垣始発夜行の廃止後、東海道方面から上野510発に乗換可の南限となってしまった。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/868
869: 名無し野電車区 [] 2017/03/16(木) 15:29:04.14 ID:Sa4oscco >>855 臨時だけど183系も走ってた http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/869
870: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 15:30:49.33 ID:E8hgxTEj 6050は新栃木以北限定運用になるようだね。 基本的には下今市より先の運用がほとんどで、出入庫運用が僅かに新栃木〜下今市で残るみたい。 下今市より手前は基本的に10000系列がメインになる。一部30000も走るかな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/870
871: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 15:37:47.14 ID:YXjrdZx3 >>870 黒磯以北の普通列車が50系客車から走ルンですになったのとニュアンス的には変わらんな、それ 南栗橋発急行が6050で残るんだろ、という予想すら裏切られるのかね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/871
872: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 15:39:23.05 ID:ABC3OYgI >>870 ソースは？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/872
873: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 15:41:54.02 ID:9dJl0Rbr こりゃ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/873
874: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/16(木) 15:43:49.48 ID:9dJl0Rbr こりゃ6050は完全新造車をのこして全滅だな。 6000から更新したグループはさすがに寿命なのかね。 >>873は誤爆 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487774910/874
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