[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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122: 2017/02/27(月)16:52 ID:h65OStNC(1) AAS
70000運用開始で20000は5ドア車から日比谷線撤退
123(1): 2017/02/27(月)17:02 ID:kwSpGQVV(1) AAS
>>111
東芝製だね。
124: 2017/02/27(月)17:06 ID:rmycZXUL(1/3) AAS
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莉里子(本人公表)1994年3月7日 or 1996年4月25日 外部ﾘﾝｸ:imgur.com
生主時代（にゃんぱす、りりこし、莉里子）
剛 画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com 外部ﾘﾝｸ:imgur.com
東京都三鷹市 シティハイツ吉祥寺通り (UR賃貸住宅)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
省10
125: 2017/02/27(月)17:07 ID:rmycZXUL(2/3) AAS
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＞悪質パクツイ垢(自称ハッカー)のコピーライティング特定されててワロた
@copy__writing の中の人は東京都三鷹市の莉里子
Twitterﾘﾝｸ:copy__writing
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:www.mercari.com メルカリで小銭稼ぎ
リスカ,根性焼き,乱交,飛び降り自殺,東大閉鎖病棟で隔離入院,Twitter乗っ取り不正アクセス犯罪やり放題
126: 2017/02/27(月)17:07 ID:rmycZXUL(3/3) AAS
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東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子(男の娘)です (整形後) 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com (整形前) 画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です 画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
省5
127: 2017/02/27(月)17:37 ID:1rpd8mCC(2/2) AAS
>>120
人棒糸魚
128: 2017/02/27(月)18:10 ID:ghrTE6ZE(1) AAS
70000系のドアチャイムは、JRと同じになったね。
129(3): 2017/02/27(月)18:40 ID:U573v0s/(1) AAS
メトロのドアチャイムは東化してしまったのに、東が導入したEV-E801系のドアチャイムはメトロチャイムタイプになったという
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ってここ東武スレだった
130(1): 2017/02/27(月)19:02 ID:XeMpuUP/(1) AAS
>>129
メトロより西武っぽい
131(2): 2017/02/27(月)19:33 ID:q6zAZMt0(1) AAS
21854Fあたりから廃車かねぇ。
132(1): 2017/02/27(月)19:42 ID:OHeiugmb(1) AAS
23852-24852は地方転用かな？
133(3): 2017/02/27(月)19:44 ID:f8E+4IPS(1) AAS
>>131
それよりも動いてない21809Fのほうが先かもね
もし転用するとしても対象からは外れそう
134: 2017/02/27(月)20:07 ID:BU3s8mXH(1) AAS
>>133
下回り全取っ替えするなら使うだろ
135(3): 2017/02/27(月)20:13 ID:YiWE/Ikp(2/2) AAS
ステンレス車を廃車したら許さない！！
136: 2017/02/27(月)20:23 ID:IpWAdVRt(1/3) AAS
>>131
21854F,21855Fの順で廃車
>>132
3ドア車両は短編成化して使用
>>133
20000の中間電動車は廃車 制御車は20050,20070短編成化の制御車として改造
21809Fは制御車も含め転用対象外
>>135
20000の中間電動車や20050の5ドア車など半数以上が廃車
137: 2017/02/27(月)20:24 ID:79kaFqE+(1) AAS
>>135
某T急「じゃあ8500乗りいれは当面続行で」
138(1): 2017/02/27(月)20:25 ID:NO6qKCqj(1) AAS
結局20050は更新してまで使うのか？
中間車に運転台つけるだけ？
139: 2017/02/27(月)20:31 ID:IpWAdVRt(2/3) AAS
>>138
M-M'ユニットのうち1両を運転台取付 反対側は20000制御車を改造 3連化
2連化改造は2両先頭車化改造で改造費が2倍になって輸送力は3連化改造の3分の2で編成1両当たり改造は3倍で非効率
140: 2017/02/27(月)20:33 ID:IpWAdVRt(3/3) AAS
＞編成1両当たり改造は3倍で非効率
編成1両当たり改造費は3倍で非効率
141(1): 2017/02/27(月)21:48 ID:ggvQ31Sw(1) AAS
>>129
そもそもJR東日本自社内の東北エリアは3連チャイムが導入されてないし。
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