[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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468(1): 2017/03/05(日)18:25 ID:vCEQQzW/(2/3) AAS
>>467
足りなければ、3ドアの03を買うのだろうか？
469(2): 2017/03/05(日)18:27 ID:fgfoi2st(2/3) AAS
山陽電鉄あたりで、０３系買ってくれないかな〜
470: 2017/03/05(日)18:34 ID:xCYk9e8i(1) AAS
70000系のJRドアチャイムは今後の車両にも搭載されんのかな
小田急や相鉄やメトロを見る限りそうなりそうだが
471: 2017/03/05(日)19:15 ID:ZXOq+HZE(1) AAS
>>468
8000を延命するだけ
472(3): 2017/03/05(日)19:31 ID:OiIeclfh(1) AAS
>>381
モーターと制御機器を換装した小田急1000系は50年位使われそうだし東武が追随しても可笑しくないな
100系54両・200系60両・1800系30両の置き換えが迫ってるから通勤車の新造は今後絞らざるを得ない
小田急1000系
投入期間 1987年〜1992年
更新期間 2014年〜2021年
東武20000系
投入期間 1987年〜1996年
撤退期間 2017年〜2020年
473(3): 2017/03/05(日)20:11 ID:vCEQQzW/(3/3) AAS
>>472
100系54両・251F6両の60両はVVVFの足まわりを、10030系の車体に転用して
11680F〜11689Fの6連10本60両にしてアーバンパークラインに投入すれば良い。
474: 2017/03/05(日)20:20 ID:1bAin/DT(2/2) AAS
>>473
なんでそんな部品不足してるようなVVVF流用せにゃアカンねん
475: 2017/03/05(日)20:46 ID:dMuMkhlC(1) AAS
>>469
あそこ19m3扉・標準軌で阪神からの直通ありだろ
今後のホーム柵の導入という観点からしてもあり得ないよ
476: 2017/03/05(日)21:32 ID:UucZSduy(1) AAS
>>469
03系の売却先、長野電鉄はどう？
営団3000系と再会。
477(1): 2017/03/05(日)21:33 ID:5CKmB56d(3/3) AAS
>>444
株主になるかどうかの基準が優待券を転売できるかどうかって鉄ヲタ脳すぎだろ。
>>472
200系60両って201F〜206Fって事？この間座席を新品にしたばかりの編成もあるのにもう廃車しちゃうの？
それと207F〜209Fは後期型って言われてるけど、大した差はないから。
>>473
11032FとかVVVF化してもいちいち80番台に改番してないだろ。
478(2): 2017/03/05(日)22:06 ID:RWQBm0Nw(1) AAS
>>467
>>375
4連16本は用意できるから、少なくとも800/850は確実に殲滅できる。
2連口はギリギリ殲滅できるかどうか。4連で淘汰するかは知らんが。800/850置換までが現実的なところ。
479(3): 2017/03/05(日)22:13 ID:SmG9FPW3(1) AAS
伊予鉄に20000系列は譲渡しないのだろうか
480: 2017/03/05(日)22:22 ID:fgfoi2st(3/3) AAS
館林以北と宇都宮線に、20000系03系転用して、
8000系列は淘汰だな
481(1): 2017/03/05(日)22:29 ID:3fORZHY+(1/2) AAS
今頃70000の第2編成は西国分寺で待機中かな？
482(1): 2017/03/05(日)22:37 ID:3fORZHY+(2/2) AAS
と思ったら今回は早々に西国分寺も通過か
(メトロ16000の時は結構停車してたから同じかと思ってたけど)
483: 2017/03/06(月)01:53 ID:jBmlDZLS(1) AAS
>>479
伊予鉄はおととし就任した天下り社長が派手に散財してるから、新たなことに使う金無いんじゃないかな
484: 2017/03/06(月)01:57 ID:aVdCXhGL(1/2) AAS
>>482
ダイヤ改正したからかな
485: 2017/03/06(月)04:01 ID:xnDNIa8+(1/2) AAS
>>478
800・850より2連を先に置き換えた方がいいと思うけど。
486: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/06(月)04:09 ID:HSToTrfz(1/2) AAS
>>369
せやな
>>381
せやな
>>386
それな
>>390
営団03系がある
>>427
改造ぞな
省2
487(1): 2017/03/06(月)07:59 ID:MZ3oCY3L(1) AAS
>>473
足回り利用するより車体は今のまま足回り更新でまだ使う方が現実的だろ
最近の安普請よりバブル期製造の方が余程確りしたモノなのだから
200系は大穴で東上線有料特急とか…無いなw
>>477
100系9編成と251で60両だろ
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