東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net

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724(1): 2017/03/13(月)12:43 ID:pgY3aDcB(1/2) AAS
「快速系統」自体が消滅したんじゃないのか？

725(1): 2017/03/13(月)12:45 ID:EJGjOaGa(1) AAS
>>724
改正前

726: 2017/03/13(月)13:06 ID:5sA9zNr3(1) AAS
通勤電車だって未だに準急幕入ってるのと一緒じゃないの？

727: 2017/03/13(月)13:19 ID:pgY3aDcB(2/2) AAS
>>725
ああそりゃそうだね

728(1): 2017/03/13(月)13:57 ID:vhECGG2i(1) AAS
快速幕がなけりゃ臨時快速も廃止やね
普通北千住の幕が気になったが

729: 2017/03/13(月)14:08 ID:bBMf7JYB(1) AAS
>>728
6050の普通北千住は以前に運用あったじゃん

730: 2017/03/13(月)14:31 ID:/N2asY0l(1/2) AAS
いやぁでも楽しみだねぇ
ステンレス車20000の配備の線区はどこかねぇ

731(3): 2017/03/13(月)14:33 ID:/N2asY0l(2/2) AAS
デザイン性のためだけに8000の顔丸ごと取り替えた東武すごいよ
115をわざわざ205の顔に付け替えるようなもんだろ

732: 2017/03/13(月)15:09 ID:MGx7c6q6(4/5) AAS
猛烈な勢いで7ﾏｿを増やしてるけど4/21直前まで毎週輸送するの?

733(2): 2017/03/13(月)16:10 ID:QnHT+XNC(1) AAS
>>731
丸ごと変えたわけではないよ、元の窓上下に拡張してイメージを変えたんンだよ
ライトも取り付け位置自体はそんなに変えてない

734(3): 2017/03/13(月)16:29 ID:UldvW/LY(1) AAS
>>733
顔面だけ新造してなかったかたしか。

735: 2017/03/13(月)17:45 ID:mDRroAu4(1) AAS
阪急も7000と7300でやったけど1編成ずつだけであとが続かなかったな

736(2): 2017/03/13(月)18:53 ID:oIHnOKJb(1) AAS
>>734
その通り。
まさにNゲージの改造パーツのようなのをつけてた。

737(1): 2017/03/13(月)19:02 ID:MGx7c6q6(5/5) AAS
*まさか4/21から2202ﾚが500系6両に!?

738: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/13(月)19:36 ID:rAjWFQbg(1/2) AAS
>>610
チョッパやGTOやから

739(1): 2017/03/13(月)19:55 ID:nvSJ7Smu(2/2) AAS
>>731 >>734 >>736
知らなかった。全ての更新顔を新造していたとは。
>>733と同様に加工したのかと思ってた。
中間車を先頭車にした時の顔は、アルナ車両で新造したのは知ってたけど。

740(1): 2017/03/13(月)19:57 ID:0tAh6mi9(1) AAS
>>714
おれは、新たな快速系列車をつくる布石だと思うよ。
快速を廃止した同じ改正で、別の似たような列車をつくったら、混乱する。
来年の改正で、半直快速急行できないかな。

741(1): 2017/03/13(月)19:58 ID:sNI0IDAL(1) AAS
>>737
区急はミクリ分断だろとマジレス

742: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/13(月)19:59 ID:rAjWFQbg(2/2) AAS
>>741
せやな

743(1): 2017/03/13(月)20:07 ID:YVKTyRIR(1) AAS
中途半端な快速急行を設定する位なら特急を増やす方が儲かる