東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net

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24: 2017/02/23(木)11:58:54.23 ID:rJsg4TV1(2/2) AAS
>>22
リロードしないで書き込んでた。「区間」も自動幕とは字体が違う。

84: 2017/02/26(日)00:45:28.23 ID:RY5k8ktm(1) AAS
シールじゃない号車表示って70000が初めて？

127: 2017/02/27(月)17:37:23.23 ID:1rpd8mCC(2/2) AAS
>>120
人棒糸魚

197: 2017/02/28(火)22:32:03.23 ID:UweiaSUa(1) AAS
71701Fが昨夜南栗橋へ自力回送
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp

302(1): 2017/03/02(木)11:54:13.23 ID:OA5bTIde(1) AAS
新高徳駅にスペーシアきぬも停まらなくなるのね。

367: 2017/03/04(土)00:34:42.23 ID:wjMkQ6Zm(1) AAS
>>344
快速は調布以西各停
苦感急行は調布から東府中迄無停車

392: 2017/03/04(土)15:44:03.23 ID:xvW4lDsZ(1) AAS
津覇から出場するステンレス車はピカピカに磨き上げられていて気持ちがいい

456: 2017/03/05(日)12:56:16.23 ID:fpVLWq/3(1) AAS
目的地によって使い分けるのでご心配なく

480: 2017/03/05(日)22:22:18.23 ID:fgfoi2st(3/3) AAS
館林以北と宇都宮線に、20000系03系転用して、
8000系列は淘汰だな

501: 2017/03/06(月)14:53:21.23 ID:OsRIF07O(1) AAS
>>497
元々東武が一番力を入れてるのが日光だからというのもあるが
りょうもうは元々急行で、日光線の特急より格下だったからな

613(1): 2017/03/10(金)20:58:41.23 ID:l6Dxr/tr(1/2) AAS
WBSでリバティやるな

687: 2017/03/12(日)13:08:32.23 ID:b0/GgcJS(1/3) AAS
>>686
先月まで誰も撮ってなかったのになw

917(1): 2017/03/17(金)10:33:11.23 ID:HYBDstYq(1) AAS
半直車を新造しない理由が番号が足りないせいだと思ってるのが驚きだわ。
そもそも、半直車の新造予定がないし、もし新造するとしてもそれが50050系であるわけがない。

950(1): 2017/03/17(金)20:06:52.23 ID:bH75z37q(3/3) AAS
>>943
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのに
定員自体が減る18m車なんか入れるかっての

959(1): 2017/03/17(金)22:55:49.23 ID:26XAqiWG(1) AAS
短編成でパワフルな800・850系は東武の電気機関車と化しているね。(客車を牽引したり)