[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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71: 2017/02/24(金)23:41:07.66 ID:+gajIdVT(1) AAS
>>69
更新後にSIV積替えもやってるぞ
141(1): 2017/02/27(月)21:48:53.66 ID:ggvQ31Sw(1) AAS
>>129
そもそもJR東日本自社内の東北エリアは3連チャイムが導入されてないし。
211(1): 2017/02/28(火)23:36:07.66 ID:EU7YAd3V(2/2) AAS
>>200
現行235レ、239レが以北直通になるんだね。でも切り離しもないし6050かどう
かは微妙なところだよな。
360: 2017/03/03(金)17:10:03.66 ID:eheeCCTX(1) AAS
>>359
下り始発のトブコ行もあるかもよ
370: 2017/03/04(土)09:34:19.66 ID:ddcFvJzi(1) AAS
>>368-369
20000の可能性あるかも
444(2): 2017/03/05(日)08:42:35.66 ID:g5oIS0U2(1) AAS
>>443
少なくとも金券ショップに回っていることで、株主は利益を得てるのだから、
仮に、チケットショップで需要が無くなれば、株主は損失を被るわけで
それによって株を手放してしまえば結局は東武が首を絞めることになるわな。
そもそも、株を買ってくれる人が多いなら、株主優待なんてやらなくていいわけだからね。
445: 2017/03/05(日)09:08:55.66 ID:8Dv8u5LS(1) AAS
え?
471: 2017/03/05(日)19:15:23.66 ID:ZXOq+HZE(1) AAS
>>468
8000を延命するだけ
472(3): 2017/03/05(日)19:31:50.66 ID:OiIeclfh(1) AAS
>>381
モーターと制御機器を換装した小田急1000系は50年位使われそうだし東武が追随しても可笑しくないな
100系54両・200系60両・1800系30両の置き換えが迫ってるから通勤車の新造は今後絞らざるを得ない
小田急1000系
投入期間 1987年〜1992年
更新期間 2014年〜2021年
東武20000系
投入期間 1987年〜1996年
撤退期間 2017年〜2020年
660(1): 2017/03/11(土)18:59:27.66 ID:RwZdxWq/(1) AAS
>>658
会社によって塗装順序違うとかあるんだ
それすら知らなかったわ
672: 2017/03/12(日)07:09:38.66 ID:c8p+2S0Q(1/2) AAS
>>664
仕込みのヤラセ質問だけどな。
田舎のプロレスってやつ。
701: 2017/03/12(日)18:45:04.66 ID:c8p+2S0Q(2/2) AAS
なぜ、東上線系表記にしないのか。
アーバンパークラインはそうしたのに。
986: 2017/03/18(土)14:27:58.66 ID:OjmXxcXz(2/3) AAS
野田線. 112両 6R×17
両毛地区 46両 3R×10 & 2R×8
東上線 44両 4R×11
宇都宮線 32両 4R×8
東京都内 10両 2R×5
―――――――――――――――――――――――――
合計. 244両 6R×17 & 4R×19 & 3R×10 & 2R×13
まだまだ多いねえ
995: 2017/03/18(土)17:19:23.66 ID:y7RGVqqy(1) AAS
まあ言いたいことはわかるよ
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