[過去ログ] /^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 23 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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929
(1): 2018/04/24(火)00:45 ID:p7Vyl9BY(1) AAS
>>534
いや三島経由よりも富士〜新富士経由だろ
JR東海にとってはそっちの方が収入になるのに「便利で高額なry」って馬鹿だよね
930: 2018/04/24(火)07:11 ID:S0vCswbL(1) AAS
宿泊予約3,4日に集中 大型連休の静岡県内観光地
外部リンク[html]:www.at-s.com
931: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/24(火)09:59 ID:LOiUtH1C(1) AAS
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
932
(1): 2018/04/25(水)16:02 ID:aGbxcH4P(1) AAS
〜静岡プレDC記念〜
臨時急行「家康公祭り」号の運転について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp

「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」写真スポットを巡るポイントラリー実施について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
933: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/26(木)08:36 ID:xyS8sm/c(1) AAS
>>932
乙!
934: 2018/04/27(金)23:43 ID:a5VhYFG2(1) AAS
4/28〜30
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
935: 2018/04/28(土)17:10 ID:rspODcdE(1) AAS
>>929
ビジネスならともかく三島と新富士で料金が大幅に違うんじゃあ観光客拾えないだろ
936
(1): 2018/04/28(土)20:32 ID:pdlNLsLZ(1) AAS
新富士と言えば、日本製紙の引っ込み線の終端の公道踏切2カ所と前後のレールが
剥がされてアスファルト舗装されてなくなってしまったね。
新幹線の車窓からでも確認できる
937: 2018/04/29(日)08:24 ID:qOVXnnVm(1) AAS
あの平和な相模線でこんなことが。。。
悲しいぞよ!
938
(1): 2018/04/30(月)11:26 ID:jy75GItG(1/2) AAS
沼津市長に頼重氏 新人混戦制す 鉄道高架事業推進へ
外部リンク[html]:www.at-s.com
939: 2018/04/30(月)13:37 ID:jy75GItG(2/2) AAS
小田急線愛甲石田〜伊勢原間土砂陥没のため、本厚木〜伊勢原間運転見合わせ。
この影響で特急ふじさんにも影響有。
外部リンク[pl]:www.odakyu.jp
外部リンク[html]:traininfo.jr-central.co.jp
940: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/01(火)05:55 ID:iHrSi1J2(1) AAS
>>938
高架化でも地下化でもええからはよ着工しとくれ
941
(1): 2018/05/01(火)07:58 ID:7FPkFRB0(1/2) AAS
>>936 その引き込み線を利用して身延線を新富士まで延長して、新幹線とのアクセスになんて話もあったけど、東海道本線の上下線を横断して転線しなくてはならないとか、採算の問題で無くなってしまったな。
942: 2018/05/01(火)13:26 ID:rf3otgvn(1) AAS
新富士造る時山梨からも出資してもらおうと「富士から新富士まで線路通します」という口実で金集めたんだよなあ
ところがバブルで土地値上がって駅の建設費だけで精一杯、結局反故にされてそれ以降「やっぱり自前で通さないと」とリニアに傾斜
富士から新富士の路線が通っていたならリニアもなかったかもしれない
943: 2018/05/01(火)17:57 ID:7FPkFRB0(2/2) AAS
某宗教団体が富士宮の寺と喧嘩して、決別するのが早かったら新富士駅自体できなかったな。
あてにしていた、某宗教団体の新富士駅利用が無くなって、当初の予想より利用者も駅の切符の売り上げもすくないはず。
富士急行バスも富士駅や富士宮駅からの臨時バスのための営業所がお寺の某宗教団体の事務所の中にあったくらいだし。(富士急静岡バスに分社化される前に無くなった)
944: 2018/05/01(火)22:47 ID:b0HknYRR(1) AAS
5/3〜6
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
外部リンク[pdf]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:yuikou.jp
外部リンク:fuji-hongu.or.jp

頼重新市長に当選証書 鉄道高架「強力に進める」
外部リンク[html]:www.at-s.com
945
(2): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/02(水)04:19 ID:JZpIFf5k(1) AAS
>>941
残念やな
946
(1): 2018/05/06(日)16:16 ID:9PpHtHWj(1/3) AAS
今清水から富士方面に移動中だが乞食か多くてうざい。
18切符の期間でないのに18乞食が沢山いる何故だ?
947: 2018/05/06(日)16:41 ID:b9W/SnYm(1) AAS
>>946
新幹線が大嫌いだから。

アボーン。
948
(1): 2018/05/06(日)17:00 ID:9PpHtHWj(2/3) AAS
東京ー大阪間移動するには格安切符を利用した場合でも、断然高速バスの方が安いのに何故電車を使う?
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