[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋】東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。【熱海】 [無断転載禁止]©2ch.net (365ﾚｽ)
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122: 2017/04/01(土)08:26 ID:l4yDY1Vp(1) AAS
やっぽり犯人だな。
123: 2017/04/01(土)13:10 ID:qq8sAdz5(1) AAS
春休みもおわりますなあ
124: 2017/04/03(月)08:25 ID:WhmljKvV(1) AAS
社蓄は休みなく居るね
125: 2017/04/03(月)12:22 ID:KDu4WONX(1) AAS
利用客「何で頭に新とか特別って付けるの？違いが分からないけど・・」
鉄ヲタ「・・・」
126(1): 2017/04/03(月)12:41 ID:g6nXvlfC(1) AAS
>>107-110
JR北海道のそもそも需要どうすんねんって状態とくらべたらそんな新幹線密度は天国だよね
ある意味凡人たくさん集めてもそれくらいはできる
お金だってどうやってもできるしな
127(1): 2017/04/03(月)13:28 ID:Y0o1Zb4M(1) AAS
>>126
凡人には技術革新は無理だろ
128(2): 2017/04/03(月)16:43 ID:ewguiq86(1) AAS
>>127
何が技術革新だよw
東海が北海道しか管轄出来なければ今と同じだし
北海道が東海管轄を経営しても同じ。
129: 2017/04/03(月)21:27 ID:kF4h1Hqj(1/2) AAS
>>128
北海道には東海の技術者はいないし
東海には北海道の技術者はいない。
技術をバカにするなよ
130: 2017/04/03(月)21:29 ID:kF4h1Hqj(2/2) AAS
>>128
凡人をたくさん集めるようなお前みたいな無能経営者では
東海は今でも上場は無理だろ
131(1): 2017/04/09(日)19:58 ID:o+BehzEv(1) AAS
静岡県だけ私鉄空白地域なんだよな
132: 2017/04/09(日)20:47 ID:W0VgGJNV(1) AAS
>>131
伊豆急、伊豆箱根、岳南、静鉄、大井川、遠鉄に失礼だ！
133(2): うさにゃん 2017/04/10(月)00:46 ID:0G/dyudu(1) AAS
>>114
東＆西「新幹線と並行する在来線は３セクに切り捨てます」
以上
134: 2017/04/10(月)09:15 ID:E3vbklO+(1) AAS
>>133
整備新幹線ではないので無理
135(1): 2017/04/11(火)22:30 ID:YRtJ1AUI(1) AAS
京阪神地区の新快速終日12両は非常に快適である
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ
136: 2017/04/11(火)22:47 ID:KW6cbPuW(1) AAS
>>135
痴漢乙
137(2): 2017/04/12(水)01:02 ID:xs7mGQpV(1) AAS
3両編成は、少なすぎる。 その通りと思う。
雨とかでもない、通常の帰宅ラッシュで、乗れないなんて、JRの怠慢だと思う。
本数増やすのは、コスト的に難しいとしても、車両数増やすぐらいのコスト増は僅かでしょ。
138: 2017/04/12(水)01:19 ID:jE+iNPci(1) AAS
>>137
その本数増やす、をやってるのが静岡だ
139(1): 2017/04/12(水)09:15 ID:qdnnA59b(1) AAS
>>133
東海道線の東京〜平塚を譲渡された３セクは
もうかってもうかってしょうがないだろうな・・・
140(1): 2017/04/14(金)07:40 ID:gYKYmWaH(1) AAS
トンキン人のイメージ
空気が汚い、水が不味い、放射能、標準語がダサい、顔が無表情(ロボット)で不細工、顔がでかい、
女の９割はＡＶ女優、男はチビの引きこもり、性格は根暗で日本一陰湿、頭が弱い(ノーベル賞ゼロ)、スポーツも糞弱い
祖先が百姓、ロクな観光地がない、街が無機質で面白みがゼロ、名物が無い、誇れるものは人口だけ
トンキンと半島人のメンタルはそっくり
省3
141(2): 2017/04/14(金)08:37 ID:kRmO1QJa(1) AAS
>>139
東京〜平壌に見えた
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