[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ73 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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479: (ﾜｯﾁｮｲ 2372-+8ye [116.64.6.123]) 2017/05/11(木)02:01 ID:+lvfZ7iH0(1) AAS
距離も京王稲田堤北口へのほうが短いのにな
480(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f72-hGJx [61.25.12.252]) 2017/05/11(木)07:52 ID:DMztZ2ru0(1) AAS
>>471
でもさ、中野島の踏切が瞬時にあがるのに
なんで稲田堤は上がらないんだろうな
個人的には上がるの遅すぎ問題より
遮断するの早すぎの方が大問題だけどな
481: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-W6g0 [27.93.162.10]) 2017/05/11(木)07:58 ID:GyZ0o2P+a(1/2) AAS
ごはんおかわり自由の家計ラーメンの店は踏切渡らないと行けないよ
482: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-W6g0 [27.93.162.10]) 2017/05/11(木)07:59 ID:GyZ0o2P+a(2/2) AAS
>>480
加速度上げるためじゃないか？
もう加速度上がったんだっけ？
483: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-ftkE [153.250.75.130]) 2017/05/11(木)08:30 ID:aaOihb4kM(1) AAS
遅れてるな
484: (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-sCjO [219.102.82.239]) 2017/05/11(木)14:27 ID:jfDHiL0/0(1) AAS
今朝の遅れ「急病人の救護」で5分くらいの遅れってことは
やっぱもらした人がいて片付けてたんかな？
485(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa27-Y/UN [36.12.8.56]) 2017/05/11(木)14:29 ID:Of7hOoN4a(1) AAS
>>480
下りは早いぞ。
上りは遅い場合(踏切通過→停車して直後に開く)もある。
486: (ﾜｯﾁｮｲ 433c-jlIf [60.76.212.58]) 2017/05/11(木)20:44 ID:GFUixAeg0(1) AAS
>>485
上りは停車位置が踏切の検知のギリギリで、列車によっては発車するまで上がらないときがある
487: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-MuWR [126.233.86.139]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/11(木)21:10 ID:R7Qyjx9lp(1) AAS
ATACS整備キベンヌ
488: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-QTKs [1.75.241.2]) 2017/05/12(金)02:06 ID:1bqAHJc2d(1) AAS
直通運転してないし車両は統一されてるし
ホームドア設置のハードルは低そうだけど
たまに走る臨時列車のせいで難しいの？
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-wmwH [219.110.130.154]) 2017/05/12(金)14:49 ID:atmDZvW90(1) AAS
ホームドア厨は予算が無限にあるとでも思ってるんだろう
490: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-MuWR [126.233.86.139]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/12(金)20:24 ID:NPeDMU3Dp(1) AAS
>>489
自治体と国が金を出すだろう GDP上げるために
491: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-KOvv [126.204.16.7]) 2017/05/12(金)20:38 ID:f0ZS0luhr(1) AAS
主要駅優先でしょホームドアは。
492(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Y/UN [111.107.191.162]) 2017/05/12(金)22:14 ID:lp2glGFwa(1) AAS
営団以下省略
何が言いたい？
493: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-MuWR [126.233.86.139]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/13(土)00:18 ID:QlF53uuHp(1) AAS
>>492
総裁閣下な 政府はデフレ脱却を目指してGDP3%を目指しとる
ホームドアやATACSはそれにそうものだ
494: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-wmwH [219.110.130.154]) 2017/05/14(日)10:07 ID:9f6hJ+g70(1) AAS
>>492
荒らしに構うのも荒らし
基地害に構うのも基地害になるから気をつけたほうがいいぞ
495: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Y/UN [61.205.105.86]) 2017/05/16(火)20:00 ID:rTJQVJLiM(1) AAS
稲田堤駅の橋上化が中止になってからは
「どうせ南武線には投資されない」という諦めしか残っていない
496: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-MuWR [126.245.78.25]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/16(火)20:12 ID:2lNYHFTOp(1) AAS
ATACS整備キベンヌ
497: (ﾜｯﾁｮｲ e33c-lsnJ [126.77.58.134 [上級国民]]) 2017/05/16(火)20:32 ID:v/Ma1oW70(1) AAS
稲田堤が中止になったというのは事実じゃないね
稲田堤は最優先でやりたいけどゴネてる奴がいて
用地買収がかなり難航している
だから土地収用法を使っての強制収用を
視野に入れて進めると発表してるよ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kawasaki.jp
498(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5325-SU9n [202.229.98.53]) 2017/05/17(水)10:15 ID:cwPWXlIF0(1) AAS
防相の土手がどうした
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