[過去ログ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道スレッドNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002レス)
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750
(1): 2017/10/25(水)01:20 ID:JcRbCUud(1/4) AAS
片方はダメージ受けてるっていっても、仮復旧できる程度のダメージでしょ?

暫定的に単線運用しつつ、損傷が大きい側は該当の橋脚を撤去して新設
こんな感じか?
751: 2017/10/25(水)01:22 ID:JcRbCUud(2/4) AAS
>>746
実は関東で事故が起こった時だけ、役人は柔軟な対応をとって暫定運用やら早期復旧を優先させる

関東以外での事故だと、柔軟な対応をとらずに、暫定運用やら早期復旧を妨げる
752
(2): 2017/10/25(水)01:58 ID:MSEmi7VD(1/6) AAS
>>744
そう思われても仕方ないぐらい沿線のガラが悪すぎる件はスルーか?
753: 2017/10/25(水)02:33 ID:BbaCC6dh(1) AAS
運輸安全委員会 事故調査報告書【調査中】
外部リンク[php]:jtsb.mlit.go.jp
754: 2017/10/25(水)02:34 ID:veO1FiKX(1) AAS
また雨か
755: 2017/10/25(水)02:37 ID:V1FNem1t(1) AAS
こんな時のために熊野交通で元コミバスをストックしているのではないのですか
とっとと空港や熊野から収容力に定評のある大型車を送り込むべきでしょう
それと、土曜の東岸和田高架化の時はJRハイウェイバスに混じって南海も代行用意したんだし、お返しを貰ってもいいでしょう
756: 2017/10/25(水)02:40 ID:9ASwt9iL(1) AAS
>>690
ヒント:モ161現役 7000系全滅
戦前の作り物、あんたは強かった
757: 2017/10/25(水)02:41 ID:Nw0Anlxb(1) AAS
>>752
何その言い訳
758: 2017/10/25(水)02:45 ID:AR30SQhw(1) AAS
鉄橋近くの堤防下に重機をどうやって降ろすんだろ
759
(1): 2017/10/25(水)02:55 ID:cwRjJ7pp(1/4) AAS
>>716

と8000人程度で和歌山市の半分未満の利用者数の大牟田のキチガイが何かほざいております
760: 2017/10/25(水)03:00 ID:cwRjJ7pp(2/4) AAS
>>405

さすが道徳偏差値40の福岡スだけのことはあるw
761: 2017/10/25(水)03:01 ID:cwRjJ7pp(3/4) AAS
>>705の間違い
762: 2017/10/25(水)03:13 ID:l41d9WYd(1) AAS
意気揚々と相手を煽っているレスのレスアンカ間違うことほど恥曝しなことってないな
763: 2017/10/25(水)03:17 ID:cwRjJ7pp(4/4) AAS
と大豚駅利用者が言っているが
764
(1): 2017/10/25(水)03:39 ID:MSEmi7VD(2/6) AAS
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765: 2017/10/25(水)03:39 ID:MSEmi7VD(3/6) AAS
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2chスレ:tvsaloon
766: 2017/10/25(水)04:09 ID:YC5Q0DH/(1/3) AAS
ダメならば阪急阪神HDに泣きつけばいい
767: 2017/10/25(水)04:51 ID:MSEmi7VD(4/6) AAS
>>448
濱上陽太しね
768: 2017/10/25(水)04:52 ID:MSEmi7VD(5/6) AAS
>>358
弭間お前も死ね
769: 2017/10/25(水)06:09 ID:grt110TM(1/3) AAS
30 Ψ sage 2017/10/23(月) 09:50:42.84 ID:wmPF0RKB
>>29
うーん、そういうのもあったのか。
でも小学校で話題になったのを憶えてるから昭和50年前後だったか。
橋桁が流されて復旧まで暫く間不通になったと思う。
ちょい検索してみたけど出てこなかった。

29 Ψ 2017/10/23(月) 08:03:57.87 ID:MUJH4CgD
>>26
昭和42年の冬やったかな。橋脚から脱線した電車落ちたんやで。
踏切に立ち往生してたトラックか何かと当たったんやとおもう。
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