【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】

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804: 2017/10/25(水)12:18 ID:h3qPZF7N(1) AAS
>>795
当該列車のバンパーが破損してたからバンパーが接触したのだろうけど
枕木等には傷か見当たらないようだから脱線にまでは至ってなさそう

805: [age] 2017/10/25(水)12:22 ID:q8F3Uew7(4/5) AAS
市駅改修前なら良かったかも

806: 2017/10/25(水)12:30 ID:IDkhHb8s(1/5) AAS
>>789
15km/hであの区間入ったら空転して立ち往生だろうに
つーか濁流きてる川で線路が沈んで曲がってたら行けっても行かんよな

807(1): 2017/10/25(水)12:33 ID:i/FlFsE+(1) AAS
>>802の言い方、和歌山人向けを想定したのね、「おだきゅう」とでも言いたかったのか、と思ったｗ

808: 2017/10/25(水)12:33 ID:IDkhHb8s(2/5) AAS
写真を見る限り周りは崩れているが
橋脚のレンガは下まで入ってるみたいだな
原因はもっと別のところにある気がする

809: 2017/10/25(水)12:37 ID:IDkhHb8s(3/5) AAS
どうやら15km/hで走らせたという部分は
乗客を降ろしてから尾崎駅まで回送した時のことみたいだな

Twitterは勘違いの話でも拡散するからな

810: 2017/10/25(水)12:39 ID:165oFOUM(1) AAS
まずは軽微な上り線の復旧からか
類似工法での復旧が認められないと長期化のおそれも
その場合は仮設橋でしのぐだろうが

811: [age] 2017/10/25(水)12:45 ID:q8F3Uew7(5/5) AAS
川の水ひかんとな

812: 2017/10/25(水)12:46 ID:sz267vRH(1) AAS
上古沢の方に行ってみた人はいないの？
Twitterでも画像全く無いけど、どんな状況か気になる

813: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/25(水)12:51 ID:Q3EtiDun(4/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや

814: 2017/10/25(水)13:03 ID:rz1pGcew(1) AAS
>>786
こんなとこの上を俺は毎日通ってたんか
こわ

815(5): 2017/10/25(水)13:12 ID:mO67e4az(1) AAS
台風で線路曲がった南海線の橋、１０年補修なし　設置は約１００年前
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

816: 2017/10/25(水)13:22 ID:99lGucLk(2/2) AAS
>>815

アチャーｗ
ダメだこりゃ

高野線の大和川鉄橋と紀の川鉄橋も架け替えだな

8300増備を強行した結果がこれだろう。

流石真っ黒電鉄　南海

817(1): 2017/10/25(水)13:27 ID:Ym/YnLYn(1) AAS
>>807
馬鹿山人と汚染州人はザ行とダ行が上手く言えない

818: 2017/10/25(水)13:45 ID:SflbNF6u(5/7) AAS
>>815
ちゅーことは>>786の状態は無補修確定か

819: 2017/10/25(水)14:39 ID:xauIzdDx(1) AAS
隣接の踏切の一部も壊れてる
Twitterﾘﾝｸ:DDGmotsukaze

南海線路湾曲で安全委現場調査
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp

820: 2017/10/25(水)14:41 ID:WzMKsfF0(1/3) AAS
仮に単線仮復旧したら
遅くなったとしても減便なしでダイヤ組めるんかな？

822: 2017/10/25(水)14:57 ID:xHnFSVFM(1) AAS
自社観光バスって書いてるが御坊の持ち出しかね

823(2): 2017/10/25(水)14:58 ID:YC5Q0DH/(2/3) AAS
もし、今回の出来事がきっかけで
南海が国や大阪府や地元自治体の他に
阪神阪急HDに助けを求める事になったら今後の南海はどうなる？