【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】

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809: 2017/10/25(水)12:37 ID:IDkhHb8s(3/5) AAS
どうやら15km/hで走らせたという部分は
乗客を降ろしてから尾崎駅まで回送した時のことみたいだな

Twitterは勘違いの話でも拡散するからな

810: 2017/10/25(水)12:39 ID:165oFOUM(1) AAS
まずは軽微な上り線の復旧からか
類似工法での復旧が認められないと長期化のおそれも
その場合は仮設橋でしのぐだろうが

811: [age] 2017/10/25(水)12:45 ID:q8F3Uew7(5/5) AAS
川の水ひかんとな

812: 2017/10/25(水)12:46 ID:sz267vRH(1) AAS
上古沢の方に行ってみた人はいないの？
Twitterでも画像全く無いけど、どんな状況か気になる

813: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/25(水)12:51 ID:Q3EtiDun(4/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや

814: 2017/10/25(水)13:03 ID:rz1pGcew(1) AAS
>>786
こんなとこの上を俺は毎日通ってたんか
こわ

815(5): 2017/10/25(水)13:12 ID:mO67e4az(1) AAS
台風で線路曲がった南海線の橋、１０年補修なし　設置は約１００年前
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

816: 2017/10/25(水)13:22 ID:99lGucLk(2/2) AAS
>>815

アチャーｗ
ダメだこりゃ

高野線の大和川鉄橋と紀の川鉄橋も架け替えだな

8300増備を強行した結果がこれだろう。

流石真っ黒電鉄　南海

817(1): 2017/10/25(水)13:27 ID:Ym/YnLYn(1) AAS
>>807
馬鹿山人と汚染州人はザ行とダ行が上手く言えない

818: 2017/10/25(水)13:45 ID:SflbNF6u(5/7) AAS
>>815
ちゅーことは>>786の状態は無補修確定か

819: 2017/10/25(水)14:39 ID:xauIzdDx(1) AAS
隣接の踏切の一部も壊れてる
Twitterﾘﾝｸ:DDGmotsukaze

南海線路湾曲で安全委現場調査
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp

820: 2017/10/25(水)14:41 ID:WzMKsfF0(1/3) AAS
仮に単線仮復旧したら
遅くなったとしても減便なしでダイヤ組めるんかな？

822: 2017/10/25(水)14:57 ID:xHnFSVFM(1) AAS
自社観光バスって書いてるが御坊の持ち出しかね

823(2): 2017/10/25(水)14:58 ID:YC5Q0DH/(2/3) AAS
もし、今回の出来事がきっかけで
南海が国や大阪府や地元自治体の他に
阪神阪急HDに助けを求める事になったら今後の南海はどうなる？

824: 2017/10/25(水)15:02 ID:WoWvxmpI(1) AAS
テーブルつき代行バスが

825: 2017/10/25(水)15:05 ID:IDkhHb8s(4/5) AAS
>>823
南海の財務状況を確認しましょう

826(1): 2017/10/25(水)15:13 ID:jkyVQ7lq(1/2) AAS
こりゃ運輸安全委員会から南海は大目玉で、下手をすると社長のクビが飛ぶな。

827: 2017/10/25(水)15:16 ID:VnAMR/Eu(1/2) AAS
>>826
いや最悪樽井以南廃止命令もありうるw

828(1): 2017/10/25(水)15:16 ID:HURWziNU(1) AAS
>>815
10年補修ないのが普通のことなのか
異例のことなのか専門家以外わからへん