[過去ログ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道スレッドNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002レス)
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143: 2017/08/17(木)22:11 ID:iuYG/YK9(1) AAS
お前ら、深日港から淡路島えのフェリーて利用してる?
144(1): 2017/08/18(金)00:02 AAS
スイッチバックするとはいえ天王寺支線が残ってたらラピートの大阪、新大阪乗り入れも実現してたかもしれない
145: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)09:05 ID:klgaFAjP(1/6) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
146: 2017/08/18(金)09:10 ID:dNM2st1q(1) AAS
>>144
スイッチバックだけでは済まない…天下茶屋で高野線を横断する必要がある。
実現はしなかっただろう。
147: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)09:28 ID:klgaFAjP(2/6) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
148(3): 2017/08/18(金)10:16 ID:IZxN7TpF(1/2) AAS
ラピートが関空を出発するときにポイントを切り替えて阪和線に乗り入れるのがいいような気がする。
スイッチバックも横断もない。
それから新大阪に到着できる。
149: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)11:30 ID:klgaFAjP(3/6) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
150(2): 2017/08/18(金)12:27 ID:k/rraiil(1) AAS
天王寺支線は阪堺に譲渡してLRTにしてれば今も存続してたな
151: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)12:33 ID:klgaFAjP(4/6) AAS
>>150
それな
152: 2017/08/18(金)12:51 ID:iJiZWKp4(1) AAS
>>148
それはるか
153: 2017/08/18(金)13:45 ID:Zr4bDwwv(1) AAS
>>148
それ南海沿線に対し何のメリットが?
154(1): 2017/08/18(金)14:21 ID:IZxN7TpF(2/2) AAS
ラピートが阪和線経由になったら、これまでの不自由な普通のダイヤが自由になるような気がする。
普通が高石で数分待つのはサザンだけになる。
それから堺での待避も少なくなる。
155: 2017/08/18(金)14:44 ID:UZ9MCxuL(1) AAS
空港急行が8両になっただけでも助かるわ。
156: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)18:17 ID:klgaFAjP(5/6) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
157(1): 2017/08/18(金)19:17 ID:Ym2V/OL7(1) AAS
>>148
ラピートJRに売っちゃえよ
158(1): 2017/08/18(金)19:28 ID:kEKgJNzm(1) AAS
>>154
逆で余裕のない阪和線ダイヤ開けるためにはるかを南海線経由にするんじゃなかったか
159: 2017/08/18(金)20:05 ID:keaAi0Wt(1) AAS
>>158
阪和線は鳳以北まともにスピード出せないからな
速達性を考えるならはるかは南海ルートだね
160: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)21:17 ID:klgaFAjP(6/6) AAS
>>157
要らねーよ
161(4): 2017/08/20(日)17:20 ID:P8hI2ApE(1) AAS
11000、どうすんだか
162: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/20(日)17:36 ID:Evdn4/Ne(1/2) AAS
>>161
南蛮輸出すべし
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