【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】

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347: ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2017/10/09(月)01:01 ID:RWskR8lD(1) AAS
AA省

348(1): 2017/10/09(月)01:02 ID:4dEsz4u3(1) AAS
>>345
嘘乙
和歌山にそんな腐った慣習はねぇよ

349: 2017/10/09(月)01:41 ID:ZlM6HC3f(1) AAS
>>313
31000で
主制御装置の個体は
21000廃車発生品をオーバーホール
しかしモーターは定検毎に積み替えで
7100-1次車廃車発生品そのものではなく
その時点での工場の整備済予備循環品

350: 2017/10/09(月)05:13 ID:DLNKu66V(1) AAS
31000、眺望はいいんだよなあ

351: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/09(月)22:44 ID:XBTMufbY(1) AAS
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ

352: 2017/10/10(火)04:14 ID:GBttMh8k(1) AAS
あの11000を中途半端に変えてコストだけかかったであろう微妙な前面をリファインしたら全然あれの量産でもいける
足回りは改良すべきだけど

353(1): 2017/10/10(火)06:37 ID:e5dFAfxL(1) AAS
30000後継は12000の17m車にしたバージョン違いになりそう

354: 2017/10/10(火)06:58 ID:VjnNvKNC(1) AAS
>>353
あの不細工に上乗せでチンチクリン･寸づまりになるのかよ。

355(1): 2017/10/10(火)10:53 ID:tzywFUFE(1/2) AAS
>>348
市内と田舎なら違うだろうよ

356(1): 2017/10/10(火)11:03 ID:tzywFUFE(2/2) AAS
河内長野の天使
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

6000系でいいから全国からヲタを集客できるふぅちゃんトレイン頼む

357: 2017/10/10(火)14:16 ID:VD/w32Qw(1) AAS
>>355
紀北や紀中でも>>345の腐った慣習はねえよ

358(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/10(火)18:16 ID:lDZbJ2T8(1) AAS
>>356
ローカル線を1日無料にすれば桶

359: 2017/10/11(水)07:47 AAS
南海電車は襤褸電車！

360: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/11(水)08:54 ID:tyOmZvl0(1/2) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや

361(1): 2017/10/11(水)15:32 ID:N5m7Peey(1) AAS
海外の南海電車みたいな路線
[“南米ベネズエラの始発電車ｗ席取る自信ない・・・ ...] 外部ﾘﾝｸ:www.topbuzz.com

363(1): 2017/10/11(水)19:40 ID:zz3NIXLu(1) AAS
和泉のヤンキー？
[仕事帰りやばい奴おった爆笑] 外部ﾘﾝｸ:www.topbuzz.com

364: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/11(水)21:15 ID:tyOmZvl0(2/2) AAS
8300系増備あくしろや

366: 2017/10/12(木)01:48 ID:ZqF+b3dF(1/5) AAS
ＮＭＢ矢倉楓子(河内長野在住)が卒業「愛を糧に一生懸命歩いて…」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp