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369: 2017/10/12(木)15:05 ID:ZqF+b3dF(3/5) AA×


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
369: [sage] 2017/10/12(木) 15:05:31.80 ID:ZqF+b3dF またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある 8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。一部自動放送付。車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内 　LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子) 8300系…2015年から登場。4両5編成と2両6編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。フルカラーLED行先案内。全車自動放送付。 　LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは大型(内側にモケット貼り)。扉窓は複層ガラス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488879011/369
また素子の一般の系は案内装置を千鳥配置マップ表示は当初より搭載されないドア開閉ランプ下文字点灯式とドアチャイムが系で唯一ある 系年登場全編成が両編成ステンレス帯以外無塗装一部自動放送付車体構造は東日本車を基軸にしており側面は特徴的一部照明フルカラー行先案内 案内装置を千鳥配置マップ表示は当初より搭載されないドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式座席仕切りは大型扉に化粧板が無いインバータ素子 系年から登場両編成と両編成製造は約年ぶりの近畿車製全車照明フルカラー行先案内全車自動放送付 案内装置が南海線一般車で初めて搭載全閉内扇型主電動機搭載インバータ素子座席仕切りは大型内側にモケット貼り扉窓は複層ガラス

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