[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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724: 2017/10/24(火)20:40 ID:kGVSoV1o(1) AAS
>>701
夕方尾崎駅から樽井駅に向けて電車動かしてところを見ると試していたのかもね
725: 2017/10/24(火)20:44 ID:Vx+hrvA8(1/2) AAS
和泉鳥取-尾崎間、バスがあるようですがやはり満員？
726: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)21:08 ID:YhLSEQ9w(2/3) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
727: 2017/10/24(火)21:16 ID:Owv0ywvn(1) AAS
ふじと台に家買って大阪市内に通勤してる人とか
マジでどうしてんの？？
728: 2017/10/24(火)21:18 ID:tvPiB4+L(2/2) AAS
適当な電車が動いているところまで車で出て、パークアンドライドでもするしかないね。
第二阪和が出来ていてまだ救えるけど、これがなかったらR26が大渋滞だっただろうな。
729: 2017/10/24(火)21:25 ID:EbbtwcR1(1) AAS
尾崎からりんくうタウンいきバス
尾崎からイオンモール行きバスあったよな？
730: 2017/10/24(火)21:26 ID:Vx+hrvA8(2/2) AAS
大阪から和歌山大学に通うのも大変
731(1): 2017/10/24(火)21:37 ID:UNmgyEHv(1) AAS
高野下以南もとまってるみたいだけど、復旧する気配もないし情報も無いね
どうなってんの？
732: 2017/10/24(火)21:38 ID:rvY3eYAT(1) AAS
Nゲージでもあるまいし、そんな簡単に。
733: 2017/10/24(火)21:41 ID:aKjJ2X9P(1/2) AAS
>>694
上り樽井〜尾崎を1閉塞1列車で安全確保が目的だろうけど、
それすると樽井側はともかく尾崎〜和歌山市の折り返しも不可だよ
樽井の折り返しは3番線で既存設備でやってるから難波方２・３番振分の転轍機を鎖錠で
対応できなくはないけど、尾崎の3番線〜難波方〜渡り線〜1番線で折り返しやってるのができなくなる
>>701
折り返しのための入換じゃなくて？
734: 2017/10/24(火)21:43 ID:aKjJ2X9P(2/2) AAS
>>731
上古沢で道床流出、信号機折損などの被害多数
復旧作業しようにも道路状況も悪くて手が出せないとかなんとか
735: 2017/10/24(火)22:17 ID:JFzBDi6I(2/2) AAS
バスは確かにある
尾崎＝イオン イオン＝りんくうタウン
でも 朝の通勤通学の時間帯の運行は無い イオンの営業時間内だけ
イオンが２４時間営業なら パークアンドライドが出来るんだけどね
736(1): 2017/10/24(火)22:19 ID:BV1MqbQg(1) AAS
和市-和歌山間って営業は２連しかできないんだろう？
どうしてもというのなら南海のホームを使うしかないが途中の
ポイントには確か架線もない。
和市駅の再開発って、駅自体はしょぼくならんやろうな。
新幹線が将来伸びるとはいえ、大阪駅が商業施設のために
ホーム減らされた。ただでさえコンコースも店だらけで狭くなったのに。
737: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)22:38 ID:YhLSEQ9w(3/3) AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
738: 2017/10/24(火)22:41 ID:5FBMWxiT(1) AAS
また雨降ってきましたな
739(2): 2017/10/24(火)23:35 ID:7cq/yqPW(1) AAS
上り線もダメージ受けてるみたいよ
信号の問題なら一編成封じ込めでピストンはできる
橋を流されても二日連続で株価は上がってるんだよ
影響は軽微と見てるのかな
740: 2017/10/24(火)23:48 ID:Q71uKumJ(1) AAS
箱作がひどいことになってたな
バス2時間待ちとか社会人も大打撃だが
高校生とか死んでるだろこれ
受験生がかなりやばいわ
741: 2017/10/24(火)23:51 ID:o8jUie/Y(2/2) AAS
>>739
まぁ、下り線があの惨状では上り線も只では済まないだろうね。
742: 2017/10/25(水)00:03 ID:Q3cYWGu9(1) AAS
>>736
紀和が高架前なら4連とか走らすことも可能だったろうが
今は2連対応だからな。
新規のドアカットも今は認められんし。
743(1): 2017/10/25(水)00:10 ID:2WyRmHua(1/8) AAS
脱線・転覆して鉄道史に名を残したら面白かったのに
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