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872: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/25(水) 21:40:30.63 ID:3iNBadvs >>868 まあ時代が違うから 鶴見事故の翌朝、対向列車に削られて台枠だけになった当該車両が、再開待ちの客で混雑する横浜駅ホームを牽引で回送されてく写真が数年前、ピクのアーカイブスに載ってた もっと近年だと1975年の西鉄特急脱線事故 踏切支障で転覆、民家3軒潰してるんだけど、国立大一斉入試に間に合わせろが至上命題で、復旧最優先だったそうだ ピクの私鉄特集の元社員回顧に有った 鉄道責任事故じゃ無いし幸い死者も無かったがちょっと引いた 最近は京福の二連発目の時に監督責任もかなり言われて、これで決定的に変わった 既知の問題で重大事故を起こした後の再発とか、著しい法令違反がバレた場合とかは明らかに厳しくなってる 今回はまず物理的な問題を片付けないと駄目でしょう 上下線とも基礎が2012年の動画の状況なのは事故調が見てしまうだろうし これと別に懲罰的な物が有るかは運行を抑止しなかった判断と、結果列車転落の恐れがなかったかを問われるかもだけど 軽症2名なら、工事方針さえ固まれば着手、実質お咎めの類は無さそうな気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488879011/872

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