[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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6(1): 2017/03/07(火)18:32:41.15 ID:tbO4GwHR(6/9) AAS
本線車説明 ※2017年2月現在
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近8300系と同色のバケットシートに交換した編成登場。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装。
界磁チョッパ制御。1000系と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調、2006年までの在来車で最初に座席色が変更された
1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された
1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり
省5
44: 2017/04/15(土)00:26:33.15 ID:9Py8yuYX(1) AAS
AA省
170: 2017/08/21(月)23:08:48.15 ID:4NU4Ekj+(1) AAS
>>169
暑苦しい奴
関東平野で腐っとけ
188: 2017/08/28(月)18:22:11.15 ID:kwCkwC89(1) AAS
>>185
今、和歌山市で購入。後からきた女性も買っていた。
189(1): 2017/08/28(月)19:24:19.15 ID:RnTBkQgY(1) AAS
敬老の日チケット 限定2500枚を信じるなら
難波 1000枚
堺、堺東両駅で 500枚
郵送 100枚
で残り900枚を各駅に配分てとこか
192(2): 2017/08/28(月)21:29:09.15 ID:CfI6S31p(1) AAS
9月1日(金)から「コレ なんかいいネ！号」を運行します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nankai.co.jp
251(2): 2017/09/16(土)21:04:15.15 ID:r4bB3L/u(1) AAS
南海ホークスリーグ優勝おめ
786(8): 2017/10/25(水)10:00:52.15 ID:/nniIEby(1/3) AAS
これ見ると2012年時点で洗掘が相当進んでいて、
下り線も危ない状態じゃないかと思えるんだけど。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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858: 2017/10/25(水)19:56:46.15 ID:5TWAak3W(1) AAS
>>817
中学に進学した頃、英語の辞書の巻末の発音記号のページで
[z]と[d]の発音時の舌の位置の違いを必死で確認したのが懐かしい、
身内は壊滅的に発音が区別できなかったし…
884(2): 2017/10/25(水)23:40:54.15 ID:PyI6z39q(1) AAS
明治３０年に設置された橋をずっと使用してたのか 笑わしよる
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