[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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26(1): 2017/03/15(水)01:12:17.35 ID:pW+A6fRw(1) AAS
馬鹿の人覚えのように〜以南が〜の大馬鹿人
お里の民度が知れますな
71: 2017/05/18(木)11:10:27.35 ID:a6pRzKSZ(1) AAS
>>70
急行？普通？
しょうがないよ、南海にとってランクにすると泉北ニュータウン>>>急行・準急通過駅だから。
ホントは準急の停車駅も堺東から各駅ではなく、北野田から各駅でもイイくらい。区間急行は金剛から各駅でもイイくらい。
102(1): 2017/07/26(水)04:50:08.35 ID:lUynSaNO(1) AAS
>>101
制服変えようが中の人がオバンじゃなー。
296: 2017/10/04(水)22:48:32.35 ID:rj5+vSUB(1) AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
298(1): 2017/10/04(水)23:05:40.35 ID:XFAAR28Y(3/3) AAS
28件も低評価w
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
544(2): 2017/10/23(月)11:18:58.35 ID:8EO5q6UT(1/6) AAS
被災を機に、もうわざわざ赤字垂れ流し区間なんて復旧させずに、羽倉崎〜和歌山市は廃線でいい。
赤字垂れ流し区間の同区間を維持するためのコストを、泉大津付近や高野線のユーザーが運賃で負担する筋合いはない。
廃線して阪急並みの低運賃を実現するべき。
717: 2017/10/24(火)20:03:59.35 AAS
>>715
設定できんほうがおかしい
それだとなんのために種別行き先別々にしたんだか
738: 2017/10/24(火)22:41:19.35 ID:5FBMWxiT(1) AAS
また雨降ってきましたな
768: 2017/10/25(水)04:52:14.35 ID:MSEmi7VD(5/6) AAS
>>358
弭間お前も死ね
776: 2017/10/25(水)07:38:51.35 ID:b8LSdg0J(1) AAS
>>759
被災して大変だろうと心配してスレ覗きに来てやったら
やっぱり泉南や和歌山の民度（>>693、>>759）は低いなｗ
和歌山市駅は加太線を除いたら1万2千人ぐらいしかいない。
これは大牟田+新栄町と同程度か若干少ない。
833: 2017/10/25(水)16:10:28.35 ID:Ko7YY8hP(1) AAS
>>828
2012年のyoutubeの映像を観たら、10年補修してませんでしたは、やばいな。
896: 2017/10/26(木)02:02:56.35 ID:7DE4Kr9L(2/18) AAS
>>270
濱上乙
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