[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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116: 2017/08/08(火)10:11:23.38 ID:B+DrA88Q(1) AAS
きのくには２輌で爆走してたような気がする。
踏切が鳴り出した。
それからあっという間に通過していった。
187: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/28(月)09:04:57.38 ID:6akiuq0c(2/2) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
396(1): 2017/10/16(月)08:12:43.38 ID:STt94aBX(1/2) AAS
>>394
手が、てか金が回らなかったんだけどだろ。
407(2): 2017/10/16(月)23:16:53.38 ID:LbqKMUa0(1) AAS
関西私鉄になると乗降客3割減程度は普通にあるけど、和歌山市駅の最盛期の3分の1ってのはさすがに酷いな
運賃は消費税以外ではもう30年ぐらい値上げしていないと思うし、どこで商売の帳尻が合ってるんだろう
546(1): 2017/10/23(月)11:32:46.38 ID:+tXwq8Eu(3/4) AAS
>>544
みさき公園を見殺しにはできない！
648: 2017/10/24(火)09:00:04.38 ID:SjXgzDqu(2/4) AAS
地味に下古沢でも線路支障で山線が死んでた(´･ω･｀)
928(1): 2017/10/26(木)10:14:45.38 ID:bBJUEQkL(1/3) AAS
>>926
おお、>>786 の映像は南海電車が撮ってたんか。すごーいw
957: 2017/10/26(木)17:20:37.38 ID:3gdKju9k(1) AAS
将来的にはともかく、おそらく今のまま復旧すると思う。鉄橋はトンネルより高い。
重さのかからないやっつけ風復旧で、人道橋としたが、さすがに架け替え計画もあるらしい。
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