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576(1): 2017/10/23(月)18:16 ID:R4DVJO2J(3/4) AAS
単線運転となると信号システムいじくらない限り1編成だけ使ってピストン輸送を強いられるはず
東海道線富士川橋梁が流された時は暫定的にタブレット閉塞を用いた
594(1): 2017/10/23(月)21:20 ID:WDBzQTY0(1) AAS
>>576
両岸に仮乗降場作って徒歩連絡の方が輸送力が確保できそう
という手法も昔、どっかで有った
道路橋が遠いから木橋で人道橋掛けたれ
>>580
それ、手前で止まれたと誤認する初期報道
いまさら貼るなら怪我人3人以降のにして
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