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南武線は夜にも快速運転するべき [無断転載禁止]©2ch.net (452ﾚｽ)
南武線は夜にも快速運転するべき [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/
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1: 名無し野電車区 [] 2017/03/08(水) 19:26:45.24 ID:j+BVlNux 快速日中だけってクソ不便だよな 夜こそ快速は必要だ 他路線を見習って快速を夜にも快速を運転すべし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/1
433: 名無し野電車区 [] 2017/12/18(月) 08:34:56.54 ID:RW2K/rQW >>431 なぜ東急がそんなダイヤ組む？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/433
434: 名無し野電車区 [] 2017/12/18(月) 10:07:05.04 ID:ydYfAk6Z >>432 武蔵小杉〜武蔵溝ノ口の激混み知らんのか？ 下手な都心よりも混んでて、積み残しも日常茶飯事、早朝５時台でも座れないとか異常だろ！ ちょっとやそっとの増発ではどうにもならん。 最低でも８両化くらいしてもらわんと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/434
435: 名無し野電車区 [] 2017/12/18(月) 10:51:35.14 ID:sXsq0BpB >>432 東京メガループとはなんだったのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/435
436: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/18(月) 18:08:16.35 ID:trTz+wph >>432 その放射路線も例えば宇都宮線とかは激混み10両がきたり終電が妙に早かったりやる気を感じられないけどな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/436
437: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/19(火) 03:50:03.10 ID:CK+amA21 >>433 東急に聞いてくれよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/437
438: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/19(火) 20:45:02.11 ID:eWBPAWtx 平行路線も直通もないので池多摩同等の扱いがオチだと思う＞東急 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/438
439: 名無し野電車区 [] 2017/12/20(水) 08:25:28.97 ID:+CWImIKC >>438 距離が全然違うだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/439
440: 名無し野電車区 [] 2017/12/21(木) 10:54:17.08 ID:Ssvrn9HA 池多摩なら本数倍増じゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/440
441: 名無し野電車区 [] 2017/12/30(土) 23:54:55.82 ID:+6ElSYxW age http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/441
442: 名無し野電車区 [] 2018/01/01(月) 16:32:43.36 ID:RRbAcwRC 川崎〜登戸まで複々線あっても良いよな。 快速線は今の快速と同じ停車駅で。 あと武蔵野貨物線の旅客化も行えば(府中本町で対面乗り換え)、混雑緩和と共に武蔵野〜横浜、立川〜川崎(快速)といった様々な需要に応えられるな。 混雑率をラッシュ時に90%台まで下げて、快速や武蔵野(南)線直通に転換クロスを入れりゃ客にとっては最高だろうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/442
443: 名無し野電車区 [] 2018/01/02(火) 05:04:25.13 ID:j+velS9G 小田急が新百合ヶ丘〜武蔵小杉〜川崎or羽田まで進出しても面白いかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/443
444: 名無し野電車区 [] 2018/01/02(火) 05:06:18.23 ID:j+velS9G または川崎市が路線開設して小田急と東急が運行させるとか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/444
445: 名無し野電車区 [] 2018/01/05(金) 07:29:57.02 ID:2LSVhmtN age http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/445
446: 名無し野電車区 [] 2018/01/06(土) 14:27:47.05 ID:A/z7CB6w 今回のダイヤ改正は立川行き24分あくところがよくなりそうだしいいんでね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/446
447: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/08(月) 22:19:11.21 ID:6bhKGkx6 ラッシュ時でも快速運転すべき 快速は10分間隔で運行すべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/447
448: 名無し野電車区 [] 2018/01/14(日) 10:43:34.07 ID:lr8yga7r 南武線は夜にも特別快速運転するべき https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/448
449: 名無し野電車区 [] 2018/01/14(日) 11:33:25.59 ID:qOgdh7vQ 快速増発 朝は川崎駅の線路容量に余裕がないのでムリ。 本当は折り返し乗車防止のため、一度ドア閉めたいんだけど時間がなくてできないくらい。 日中以降は大賛成。特に夕方以降は有難い。 増結は車庫の容量がないからムリとJR東日本に勤めている先輩が言っていた。 武蔵小杉〜尻手の連続立体交差が完成して、矢向の留置線の容量が増えたら可能かもしれないが、立体交差完成に20年かかるそうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/449
450: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/14(日) 11:37:20.43 ID:Op6/GyVe 中原も矢向も6両に最適化されてるから増結するなら現在の車両数を維持できないんじゃないの 素直に朝以外は増発するのがよい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/450
451: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/14(日) 14:04:50.77 ID:32scyxm+ >>449 浜川崎に留置線があるからそこを活用すればいい 立川側は豊田を間借りすればいい 豊田は115系がいなくなって余裕ができている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/451
452: 名無し野電車区 [] 2018/01/18(木) 14:53:46.36 ID:Neln6aIg age http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488968805/452
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