[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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118(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5293-TnxS) 2017/03/14(火)13:06 ID:HE5AruL+0(1) AAS
>>116
減価償却すぎたら廃車するんしゃない？
119(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-K8Mp) 2017/03/14(火)14:14 ID:RZg1brWWd(1) AAS
>>118
償却前の廃車は税制上損なんだっけ？
120(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ) 2017/03/14(火)14:19 ID:T+g9PDXcd(1) AAS
本当に影響ないなら代替新製するだろうけど、あれだけ派手に脱線したんだから残り8両にも何らかのダメージがあるのかもな。
だから積極的に使うわけでもなく、部品取りか転配の時のための調整用としてとっておいている、とか。
東中野事故のときの201系もそんな感じじゃなかったっけ?
121: (ﾜｯﾁｮｲ 7e5d-/f89) 2017/03/14(火)14:47 ID:81mCmVZD0(1/4) AAS
将来後ろ8両が死んで前2両が生き残る事故があれば合成できるもんね
償却前ならめっけもんでしょ
122: (ﾜｯﾁｮｲ efda-aizu) 2017/03/14(火)17:20 ID:pXbea7gs0(1/4) AAS
>>107 >>108
SIV容量の関係でAU726を搭載するには編成内のSIVを3基にするか
大容量のものに交換するかのいずれかを実施する必要があるからな
500番台は編成内SIV3基化で、1000番台後期車はSIV容量増大で対処してる
123: (ﾜｯﾁｮｲ 7217-aizu) 2017/03/14(火)17:21 ID:Eesjv7R50(1) AAS
ウラ177の2両は除籍でも数年後には復活かな？？？
外部ﾘﾝｸ:blogs.yahoo.co.jp
124(1): (ﾜｯﾁｮｲ e65b-vsbp) 2017/03/14(火)17:23 ID:9mPb6Q9t0(1/2) AAS
>>120
どっかのHPにあった川崎側線に留置されていた8〜1号車の画像を見ると
8号車 ﾓﾊE233-1477の貫通路扉と雨樋と連結器が破損(貫通幌は9号車から伸びているため付いていない)
去年のTK公開時にメイン展示車両の後ろでｳﾗ177の8号車を確認したところ
貫通路扉と雨樋も新品に交換され、外見だけ見るとノーダメージに見えた
125(2): (ﾜｯﾁｮｲ efda-aizu) 2017/03/14(火)17:45 ID:pXbea7gs0(2/4) AAS
>>120
事故調の報告書によると、8〜10号車以外では5号車の連結器受けが曲がった以外は
車両の損傷はなかったということになってる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
>>124
上記報告書にある当日の画像や記載内容（床面に盛り上がりがあると記載されてる）だと
8号車は結構ダメージを受けた感じだったが、台枠までは逝ってなかったということか
126: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-IhVn) 2017/03/14(火)18:31 ID:EDCFqAYka(1) AAS
>>116
有事の際、無人在来線爆弾にでも転用するんじゃないの(笑)
127: (ﾜｯﾁｮｲ 7217-SDFi) 2017/03/14(火)18:56 ID:9F9WhYnW0(1) AAS
なんか事故とか改造とか転用があった時の種車にするのかね
128: (ﾜｯﾁｮｲ 1368-1sZU) 2017/03/14(火)19:14 ID:CnPIyotS0(1/2) AAS
E353系S201編成が本日NN入場
129: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-7UNQ) 2017/03/14(火)20:12 ID:BiFltOq5a(1) AAS
ウラ177は山手線に転用されるに1票
130: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-dVar) 2017/03/14(火)21:27 ID:PHK0FfCOa(1) AAS
>>119
税制は関係無い。簿価を営業外損失に計上するだけ。
131: (ﾜｯﾁｮｲ 1368-1sZU) 2017/03/14(火)21:32 ID:CnPIyotS0(2/2) AAS
【JR東】E531系カツK556編成 新津配給
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
132(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7e5d-/f89) 2017/03/14(火)21:59 ID:81mCmVZD0(2/4) AAS
ウラ177の事故って冷静に考えるとすげえな
１両30ｔの233×10両とせいぜい2ｔぐらいの軌陸車の衝突だろ
比率を約すと10台の4ｔトラックが元チャリにhitしただけで4ｔ車が2台オシャカ
質量保存の法則とかどっか消えてるような気にさせられる
133: (ﾜｯﾁｮｲ 7e5d-/f89) 2017/03/14(火)22:01 ID:81mCmVZD0(3/4) AAS
元チャリってなんだ…原チャリだわ
134: (JP 0Ha2-qxXY) 2017/03/14(火)22:09 ID:VRvOzVlHH(1) AAS
原チャリというよりも、電信柱に特攻したときの方がニュアンスが近いかな。
135: (ﾜｯﾁｮｲ c71a-cv2/) 2017/03/14(火)22:11 ID:D3tFwWeb0(1) AAS
軌陸車に衝突じゃなくて作業台車に乗り上げたんじゃ
136: (ﾜｯﾁｮｲ e65b-vsbp) 2017/03/14(火)22:17 ID:9mPb6Q9t0(2/2) AAS
>>125
やっぱり外見だけじゃ分からないか…
他にTK公開時に確認したのは
・宮ｳﾗ
・広告ドアステッカー旧タイプ
さいたま車両センター発足時に全編成がさいたま車セ所属になり、
所属表記が書き換えられたがｳﾗ177は宮ｳﾗのまんまだった
137(1): (ﾜｯﾁｮｲ efda-aizu) 2017/03/14(火)22:18 ID:pXbea7gs0(3/4) AAS
>>132
衝突相手は自重16t＋積載物3.5tのキャタピラ走行のヤツだぞ
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