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JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/
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1: 名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(７級) (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-csvI) [sage] 2017/03/10(金) 19:26:13.89 ID:HQJXvLY90 このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。 過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。 「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」 http://seesaawiki.jp/jreastreplace/ （前スレタイトル） （前スレURL） 初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。 スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。 節度ある編集を強くお願いたします。 ●お願い スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。 荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。 労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。 次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。 次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。 ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8 皆様のご理解とご協力をお願いします。 ・スレ立て時は一行目に !extend:on:vvvvv:1000:512 と記載することを忘れないように VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/1
983: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaa3-CcYd) [] 2017/03/29(水) 22:45:17.51 ID:taDOF9Z90 折り返しの無駄を減らす為に長距離スルー運転を推進する割りには君津分断とか訳わからん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/983
984: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1eOC) [sage] 2017/03/29(水) 23:07:03.70 ID:I8t/8Qkxd >>983 あれは東京から100キロ圏内を東京直通化させる名目だから・・・ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/984
985: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a699-2A0G) [sage] 2017/03/29(水) 23:12:37.65 ID:gbFYxdNF0 >>981 ない。 たかだか20kmの末端区間、空気輸送覚悟で黒磯以南でも使える車両に統一して運用したほうが効率いい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/985
986: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b3c-5sBS) [sage] 2017/03/29(水) 23:45:32.75 ID:Q6rFa9r00 ポケモントレインがリニューアルするみたい http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170315.pdf http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/986
987: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-JdcV) [sage] 2017/03/29(水) 23:48:38.75 ID:Hax6M9ryd >>957 そんな事よりも 君が書きこまなくなってから鉄道総合板の下記のスレが過疎っているぞｗ 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/ 3 : 名無しでGO!2015/01/25(日) 18:26:13.28 ID:ISMYD/gM0 高崎ローカルは、地球が滅亡するまで国鉄型だろ。 4 : 名無しでGO!2015/01/25(日) 18:26:58.43 ID:ISMYD/gM0 非鉄の一般人さえも「JRって、どんどん新車入れているのに群馬だけは古い電車ばかりだよね」と言い出している始末だし。 21 : 名無しでGO!2015/02/23(月) 00:29:43.83 ID:a+cgw0Wh0 高崎支社 地球が滅亡するまで 24 : 名無しでGO!2015/02/25(水) 01:48:38.49 ID:7tmrYToo0 高崎ローカル 国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換えるんですぜｗ 55 : 名無しでGO!2015/08/02(日) 10:18:36.68 ID:Ij9Dosad0 Takasaki Local Area http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/987
988: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK) [sage] 2017/03/30(木) 00:12:49.46 ID:h2Cgw20oa 随分前に黒磯スレで結論が出た話題 黒磯新白河分断なら単行化も可能なディーゼル 交直車入れるなら電化方式の縛りが無くなるので運輸区の都合上現行の郡山黒磯か新白河宇都宮の二択 そして新白河ホーム改良なので前者が消滅するから自動的に新白河宇都宮一択になる、それだと区間輸送密度11000程度なのでE531の5連は至極妥当 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/988
989: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK) [sage] 2017/03/30(木) 00:25:05.18 ID:h2Cgw20oa ちなみに車両運用の観点からも ディーゼル化する場合は磐越東線用車両と共通化できる仙コリ配置のディーゼル車使うのが妥当だし燃費節約の点からも黒磯新白河間封じ込めはおかしくもなんともない 一般交直車は仙台にも小山にも配置はないが、水戸線経由で勝田のE531を出し入れできるのでわざわざ小山に配置しなくとも良い 実際かつての黒磯ローカルは両毛線経由で送り込まれた高崎の211だった訳でそれが勝田のE531に変わるだけの話 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/989
990: 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 7392-QmV0) [] 2017/03/30(木) 00:30:27.76 ID:f3gtBYH/0 >>880 冷蔵庫本にはそのトンネルの方経由で描かれてる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/990
991: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-aynA) [sage] 2017/03/30(木) 01:31:35.69 ID:TkqVPeyQ0 >>989 黒磯ローカルの211だけど、こいつは上野発の15連で送り込まれてたような？ もしｸﾓﾊが上野方で運用されてたのなら、両毛経由で間違いないけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/991
992: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-biiG) [sage] 2017/03/30(木) 01:53:33.40 ID:LIXVIL510 結局黒磯分断が基本ってのは変わらないと思うけどな？現状小山の205系を置き換える計画もない。 黒磯以南にE531が走ったとしても送り込みだけだと思う。送り込みすらも小山から黒磯までは回送にしてしまうかもしれないし。 黒磯以南に関しては基本的にデットセクション移設の影響はほぼないかと。 基本的に直流専用車で済む所に交直流対応の車を走らせるってのはあんまりやりたくないだろうし、今後運用効率考えるなら宇都宮ローカルの205をE233の5両に置き換えて宇都宮高崎東海道線の付属編成と共通運用組んじゃう方がいいんだよな。 ダイヤ乱れの時のこと考えてもいたずらに車種増やすと面倒だしね。 E531×5両が増備されてるのは常磐線の付属編成確保や将来的な原発区間完全復旧を見越してる可能性も考えられるので、必ずしも宇都宮線の運用を持たせると決められない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/992
993: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03c9-3+/Q) [sage] 2017/03/30(木) 01:59:23.49 ID:ziyIzLS00 719系ATでEC整備室に入庫 https://twitter.com/Sina_mtc/status/846903917631877124 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/993
994: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-TUkL) [sage] 2017/03/30(木) 02:14:06.45 ID:LIXVIL510 >>991 黒磯ローカル時代の211は宇都宮線上野口運用の付属編成を送り込んで使ってた。宇都宮線上野口から211基本編成がいなくなってからは、新前橋→大宮→宇都宮と面倒な送り込みをやってた。 それを解消するために黒磯ローカルが小山持ちになった背景考えると、E531が間合いや出入庫運用除いて宇都宮〜黒磯ローカルに入ることはあまり無さそうだけどな。 小山も郡山も交直流車がいないので黒磯〜新白河だけは、E531を勝田から連れてくるのはやむなしだが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/994
995: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7e-qSDl) [] 2017/03/30(木) 06:46:33.80 ID:W7fNaI7F0 >>766←高崎地区の１１５系運用を知りたければここを押してください http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/995
996: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3d4-BFSv) [] 2017/03/30(木) 06:49:28.02 ID:8LscfXL70 >>971 既に離脱したﾄｳ503を含め、少なくとも3編成分のE231-500が、今年中には中央・総武緩行へ転属するわけか... ﾐﾂB22は、武蔵野へ転属しそうだけど、E231-0×1は決定事項として、この後は209-500にも離脱車が出るかな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/996
997: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-0jsD) [sage] 2017/03/30(木) 07:30:21.94 ID:LIXVIL510 >>996 ホームダァのこと考えるとE231から離脱させそうだけどな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/997
998: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc8-kVPK) [sage] 2017/03/30(木) 07:36:02.32 ID:ghs6iK3o0 >>970 うーん、郡山の車両基地はDC専用だし、なによりも拡張スペースがない。郡山まで走らせるとなると、今度はE531系が不足するし。 だからこそ適度な距離で新幹線と接続出来る新白河で折り返しとしたんじゃないかな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/998
999: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc8-kVPK) [sage] 2017/03/30(木) 07:38:29.69 ID:ghs6iK3o0 >>981 乗り換え回数を増やす事は改悪でないかい？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/999
1000: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-4U25) [sage] 2017/03/30(木) 07:45:28.08 ID:EA6zyXf0d >>1000なら全角厨と高崎厨がこの世から消える 次スレ JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/1000
1001: 1001 [] Over 1000 Thread このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 life time: 19日 12時間 19分 16秒 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/1001
1002: 1002 [] Over 1000 Thread ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ ２ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ https://premium.2ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ https://login.2ch.net/login.php http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/1002
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