[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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116: (ﾜｯﾁｮｲ f6d4-/f89 [121.102.4.214]) 2017/03/14(火)17:03 ID:1mmgeSxv0(2/2) AAS
専属アテンダントが乗るのに300円とかあほちゃう。
人件費もで〜へんやん。
最低でも運賃込み1000円とかやな。
117(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-ZfXI [218.231.155.237]) 2017/03/14(火)17:28 ID:ZH3Y6kjf0(1) AAS
JR東日本グリーン車の自由席料金（2+2の4列・シートピッチ970mm・アテンダント乗務・着席定員180人）は、
50km以内が￥770（平日・事前）/￥570（ホリデー・事前）/￥1,030（平日・車内）/￥830（ホリデー・車内）で、
51km以上が￥980（平日・事前）/￥780（ホリデー・事前）/￥1,240（平日・車内）/￥1,040（ホリデー・車内）
プレミアムカーは座席指定制・2+1の3列・シートピッチ1,020mmで着席定員も少ないから結構高くつくかも
ちなみに営業キロは、淀屋橋〜出町柳で51.6km、中之島〜出町柳で53.3km、京橋〜三条で46.3km
118: (ﾜｯﾁｮｲ f350-jJqA [122.22.94.242]) 2017/03/14(火)18:06 ID:D7gHt0l/0(3/3) AAS
>>117
イメージ図通りだと、着席定員は3列ｘ14＝４２席しかないからな。
119(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-xX7A [49.98.48.86]) 2017/03/14(火)18:50 ID:kzDhTRIyd(2/2) AAS
片道1000円の追加料金が痛くないような層は最初から枚方に住まないし
それだけの才覚があって枚方で生まれ育った人は成人すれば枚方から出て行く
カネがあるのに敢えて枚方に住む理由がわからない
120(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-Lh2o [NVk0RXP]) 2017/03/14(火)18:53 ID:epwlvNXeK(7/9) AAS
>>119
辛坊二郎。
121(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-51LW [126.199.209.168]) 2017/03/14(火)19:16 ID:VjMvfhpqp(4/4) AAS
>>119
枚方しか頭にないようだが、プレミアムカーの狙いは通し客とプレスリリースに書いてあったはず。
つまり枚方なんぞ最初からアテにしてない。
122: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-Lh2o [NVk0RXP]) 2017/03/14(火)19:22 ID:epwlvNXeK(8/9) AAS
>>121
｢京阪のアテ｣ほどアテにならないものはない…ってことは、
歴史が証明済 w
123(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-Lh2o [NVk0RXP]) 2017/03/14(火)19:23 ID:epwlvNXeK(9/9) AAS
>>120
辛坊次郎だっけ？
124: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ [1.79.38.221]) 2017/03/14(火)20:08 ID:Qn5IP66jd(1) AAS
>>123
土曜朝の顔だね
125: (ﾜｯﾁｮｲ 66ae-9O7/ [49.251.175.140]) 2017/03/14(火)20:22 ID:oMcXjWXZ0(3/3) AAS
>>121
枚方は近すぎるな
大阪からも京都からも。
126(2): (ﾜｯﾁｮｲ f68c-rCAo [121.84.202.228]) 2017/03/14(火)20:45 ID:FlWvjtm90(1) AAS
AA省
127: (ﾜｯﾁｮｲ 6607-kZ3p [49.251.192.13]) 2017/03/14(火)20:52 ID:XbAh176F0(1) AAS
>>126
快速特急と区間特急は不要。
橋本、八幡市、淀、清水五条、神宮丸太町は各停３本で十分すぎる
現状でも優遇されすぎているのにもかかわらず、優等を止めろと喚き散らすとか身の程知らずだとしか言いようがない。
昼間のガラガラぶりを見てこい。
如何に現状の本数が過剰かがわかる
128: (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ldtI [219.62.190.102]) 2017/03/14(火)21:08 ID:Cp7HqId10(1/2) AAS
プレミアムカー
社長が 会見で、「５００円より安い金額で（設定したい）」 と言っている。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.42ch.net
129: (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ldtI [219.62.190.102]) 2017/03/14(火)21:10 ID:Cp7HqId10(2/2) AAS
プレミアムカー 乗車可能区間
上り
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋 ⇒ 枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・祗園四条・三条・出町柳
枚方市・樟葉 ⇒ 七条・祗園四条・三条・出町柳
下り
出町柳・三条・祗園四条・七条 ⇒ 樟葉・枚方市・京橋・天満橋・北浜・淀屋橋
丹波橋・中書島・樟葉・枚方市 ⇒ 京橋・天満橋・北浜・淀屋橋
こんな感じじゃないの
130(1): (ﾜｯﾁｮｲ be02-WT5F [119.241.65.62]) 2017/03/14(火)22:05 ID:0aqpFl7V0(1) AAS
なんかコケそうな予感が・・・
131: (ﾜｯﾁｮｲ 32b3-fdJX [139.101.191.184]) 2017/03/14(火)23:02 ID:Oi3/Cpbj0(1) AAS
P車料金はズバリ400円でしょ。三条〜淀屋橋が410円なんだから
この運賃より高くなるのは考えにくい。
132: (ﾜｯﾁｮｲ 72dc-/f89 [61.86.213.90]) 2017/03/15(水)02:30 ID:zQ4dhd4K0(1) AAS
安っ！
133: (ﾜｯﾁｮｲ e387-oGwt [202.231.67.18]) 2017/03/15(水)09:09 ID:a5rJnbxB0(1/2) AAS
高っ！
134: (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-ZfXI [218.231.155.237]) 2017/03/15(水)09:09 ID:uHiFnM7j0(1) AAS
南海ラピートや近鉄吉野特急の例に倣うなら安くても510円かな
高くて720円（※ラピートのスーパーシートや青の交響曲と同じ）
135: (ﾜｯﾁｮｲ f350-jJqA [122.22.94.242]) 2017/03/15(水)09:16 ID:gTPEjegs0(1/2) AAS
>>126
あぁ、確かに昼間の枚方市ー京橋間の普通はガラガラだな。
なら、その区間も各停３本でいいな。
だからといって他域の方が更に酷いから云々は単なるいいがかりｗ
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