[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

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707: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-QmV0 [111.103.201.58]) [sage] 2017/03/31(金) 20:17:11.25 ID:OdVhg1050 >>705 あとは京阪の体力次第なんだろうけどね 本線のホームドア化を「特に急ぐ」となった場合、13000（もしくは10000）の製造両数が 限られるのであれば、中間車だけ暫定的に（先行）製造して本線召し上げと言う手も ありうるんだろうなぁ、ってことで（今の13023Fの逆と、10001・10002Fに続く 10000系7連化での本線召し上げをやるってこと） 5000自体も、遥か昔に交野・宇治線で運用した実績もある訳だし、 本当にいざとなれば、支線の運用数を朝ラッシュ時に「こそ」削減できれば、 13020を7連・4連の共通予備としておくことで、 予備編成を本線に召し上げることも含め、新製車数をある程度減らせるでしょ 5000・1000・2600だけでなく、2200や2400の世代交代も、 当然視野には入れておかないとならないしね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/707

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