[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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980(1): (ﾜｯﾁｮｲ 723c-dxaC [219.62.190.102]) 2017/04/10(月)01:25 ID:zHrXkUbQ0(1) AAS
>>979
国交省から、ホームドア設置の強い要請があったので、予定が狂っただろうね。
本来なら、車体改修工事をした順に、2200系→2400系→1000系→5000系だっただろう。
※2600系を除く
5000系は、車内の扉上部にＬＥＤ表示器を設置したり、改造が難しいアルミ車体である、
5551F・5552Fの中間にあった乗務員室を撤去して客室化にするなど、手間と費用を投じた。
何よりも日本初の多扉車で京阪が誇る名車両。それを優先的に廃車するのは痛恨事だろう。
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