[過去ログ] 【JT】東海道線東京口スレ 107©2ch.net (1002レス)
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(1): (ガラプー KKd6-e45a) 2017/07/05(水)16:52 ID:AJWCE3tVK(1) AAS
また止また
藤沢駅で身投げ
307: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp71-ngaF) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)17:18 ID:Jr1ECxxGp(2/2) AAS
>>306
ホームドア設置キベンヌ
308: (ガラプー KK6b-KYYt) 2017/07/06(木)01:03 ID:hH9OKE67K(1) AAS
イチハチゴ踊り子の記録はお早めにお願いします。
309: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spcb-SB+D) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)03:11 ID:hv2u71TZp(1) AAS
ATACS導入あくしろや
310
(1): (ワッチョイ 9711-A08/) 2017/07/06(木)22:21 ID:ktQ5Uo0e0(1) AAS
そういえば明日から平塚の七夕祭りあるらしいから臨時電車走らせて増発してくれないかしら。ただでさえ混んでる東海道線がより混雑が酷くなる
311: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spcb-SB+D) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)06:16 ID:kMYLHe73p(1/4) AAS
E233系付属編成をあと4本増やせ
312: (ワッチョイ 5758-L5XL) 2017/07/07(金)07:02 ID:KRrPfV4v0(1) AAS
>>310
臨時列車は無いけど、アクティーを辻堂に停めるって七夕祭りのよくある質問コーナーに書いてあった。
313
(1): (ガラプー KKfb-KYYt) 2017/07/07(金)12:58 ID:ivACOOR+K(1/3) AAS
明日は久しぶりにバリ順日和になりそうです。
イチハチゴの撮影にお出掛けする方はいますか?
314: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spcb-SB+D) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)13:06 ID:kMYLHe73p(2/4) AAS
>>313
汚物185系は要りません
315
(1): (ガラプー KKdb-KYYt) 2017/07/07(金)13:29 ID:ivACOOR+K(2/3) AAS
それはそれとして、イチハチゴを後悔のないよう記録しておいた方が良いとは思います。
316: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spcb-SB+D) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)13:34 ID:kMYLHe73p(3/4) AAS
>>315
ネット上に沢山出回っとるやろ 今更撮影する希少価値無し
317: (ガラプー KKdb-KYYt) 2017/07/07(金)14:30 ID:ivACOOR+K(3/3) AAS
ネット上の写真を鑑賞してもありがたみが今一つです。
明日は久しぶりのバリ順デーです。
318
(3): (ワッチョイ 9fdd-m5Ug) 2017/07/07(金)15:26 ID:ER0nyJsU0(1) AAS
他スレよりコピペ
10月ダイヤ改正
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
・常磐品川乗り入れ増便
・3本が10両→15両
319: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spcb-SB+D) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)17:00 ID:kMYLHe73p(4/4) AAS
ATACS導入あくしろや
320
(1): (ワッチョイ 9711-A08/) 2017/07/07(金)18:06 ID:1x0dgQTw0(1) AAS
>>318 これがE531系の基本編成増備の答えなのかな? せめて夕ラッシュ時だけで良いからE531系横浜まで来て少しでも混雑を緩和して欲しかった… まぁ尺東だからあんまり期待してなかったけど by東海道線民
321
(1): (ワッチョイ 9ff9-uGpe) 2017/07/07(金)18:38 ID:AXqJBatr0(1) AAS
>>318
GJ!
それにしても東海道のダイヤは殆ど変わらないな
今のダイヤは成熟したから基本これ以上の本数は望めないのか?
平塚までを上野〜大宮位の本数は確保して欲しいが贅沢なのか
322
(1): (ガラプー KK6b-LkNU) 2017/07/07(金)19:22 ID:x3+sFx0BK(1) AAS
E233の付属編成を増やさないことには、東京〜熱海の全列車の15連化は無理なんだろうな。
前の方であと4本とかいてあったけど、今回の増備分でもたりないということか。
転属でも新造でもいいから、高崎持ちのE233の基本編成と付属編成を復活させて、東海道線に余裕ができればよいが…。
JR東日本がそこまで金のかかることするかどうかだ。
駅ナカの不動産で儲けている分、本業の鉄道の設備投資に回してもらいたいな。
323: (ワッチョイ 9f18-t5m7) 2017/07/07(金)19:25 ID:rQyB8ZKi0(1/2) AAS
>>320
勝手に期待してるだけじゃん。
前々から品川増発のみ既定路線。
324
(2): (ワッチョイ f7e3-rvkC) 2017/07/07(金)19:33 ID:GT9aVzm50(1) AAS
何故熱海?
小田原までで十分じゃん
325
(1): (ワッチョイ d7db-QuUL) 2017/07/07(金)19:48 ID:g1/17YwT0(1) AAS
熱海で東海の人と交代する時、普段は「お疲れ様で〜す」だけど
時々「敬礼!」って東海式でやってる人は仲いい人同士なんだろうか?
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