[過去ﾛｸﾞ] 【JT】東海道線東京口スレ 107©2ch.net (1002ﾚｽ)
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811(5): (ﾜｯﾁｮｲ fdfb-75LW) 2018/05/23(水)02:20 ID:gGHWXeYp0(1) AAS
朝一の沼津行10両だからすごい混んでるね
小田原でひかりに連絡してるのもあるのか
15両にしてほしい
820(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9ea-UDci) 2018/05/27(日)13:05 ID:ER0XWwvZ0(1) AAS
>>811
そもそも基本編成を11両から10両にしたのが間違いのもと。
825: (ﾜｯﾁｮｲ 319f-KY9h) 2018/05/28(月)15:52 ID:0GqCnLKt0(1/2) AAS
>811
朝一の沼津行って、東京駅5:20発のこと？
2012年3月まで373系9両だったので、
1両増えたしE231系になって定員も増えたのだけど
それでもすごく混んでるのか･･･。
826: 825 (ﾜｯﾁｮｲ 319f-KY9h) 2018/05/28(月)15:54 ID:0GqCnLKt0(2/2) AAS
ごめん。 >>811 だった
835(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-i8hv) 2018/06/11(月)13:41 ID:kFARPOXqa(1) AAS
>>811
私もその沼津行きの電車普段から利用しているけど沼津まで直通するし小田原で新幹線とタイミングよく接続するしそれ以降30分下り方面は電車無いからかなり混雑するよね…
その沼津行きの10分後ぐらいに小田原まででいいから下り電車増発してほしい、それすら厳しいならせめて熱海までは15両で走らせてほしい
836(1): (ﾜｯﾁｮｲ f32e-Uypv) 2018/06/11(月)17:36 ID:7HXPCz450(1/2) AAS
>>811,835
沼津行というところが癌なんだよ。
客なんて熱海下車がほとんどなので全廃すればいい。
廃止されて困るのはオブなんとかと言う輩だろ。
相殺問題なら御殿場線山北行を復活、毎時1本設定すればよろし。
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