[過去ﾛｸﾞ] 【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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209: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-XQOK) 2017/07/01(土)07:10 ID:MdxmkROBK(1) AAS
>>206
バカは黙ってろ
210(2): (ﾜｯﾁｮｲ f11d-AqLU) 2017/07/01(土)10:26 ID:VEeJyYDS0(1) AAS
クルーズ船客、貨物線で輸送 ＪＲ秋田支社など
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞29日付で東北運輸局に許可申請を出した。７月中にも認可される見通し。
＞竿燈まつりが行われる８月３〜６日に秋田港に寄港するクルーズ船の乗客を対象に計10本を試験運行する。
＞ＪＲ貨物の秋田港駅に乗降用のタラップを仮設し、同駅からＪＲ秋田駅までの8.9キロメートルを約15分で結ぶ。
＞車両は４両編成（計240席）で、運賃は200円程度を想定している。
４両編成とか具体的なこと書いてあるけどクルーズ客用だからそこそこいい車両用意するよな？
元リゾートしらかみのブナ編成でも使うんか？
211: (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-wjSU) 2017/07/01(土)15:27 ID:rzmyThlOd(1) AAS
クルーズ船寄港反対！
クルーズ船は密入国者の巣窟
212(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2e83-XKcx) 2017/07/01(土)18:25 ID:jIjsmQxD0(1) AAS
8月26日の「電車4両（530名）」って719か？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
213: (ﾜｯﾁｮｲ 1911-HpRm) 2017/07/01(土)22:03 ID:zMgfUipq0(1/2) AAS
>>212
ぽいな。
701系４両は定員536の方だろうし。
運用は午前中に秋田から大曲に向かった後、大曲〜横手のシャトル運転で、花火の帰り客の輸送には入らないって感じだな。
214: (ﾜｯﾁｮｲ 1911-HpRm) 2017/07/01(土)22:04 ID:zMgfUipq0(2/2) AAS
それに去年までは普通列車は701系って明記してたのに今年から形式の記載がなくなってるな。
215: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-KECI) 2017/07/01(土)23:08 ID:1tRt0Jz8M(1) AAS
719系って形式書かないのは
運用差し替え時のことを考慮してるかな
216: (ﾜｯﾁｮｲ c28a-CicO) 2017/07/02(日)17:57 ID:7FEKYBRC0(1) AAS
>>210
新潟秋田寄港便のフェリーと接続したらいいのになあｗ
217(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-4bfm) 2017/07/03(月)13:32 ID:/JYuU7VPd(1/2) AAS
>>212
秋田→大曲の701-5000使用の標準軌快速は今年も設定なし…
深夜の大館行はやっぱり残ったか、何気に乗り通す客が多いんだよね。
大館到着時で701×5の座席がだいたい埋まってる状態。
大半の客は待合室で弘前行の始発を待つ。
大館駅、一晩だけの終夜開放ｗ
218(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sde1-wjSU) 2017/07/03(月)14:24 ID:3RHTPWXbd(1) AAS
一度乗ってみたいが、
改札出ずにホームで始発を待ってもいいの？
219(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1911-HpRm) 2017/07/03(月)18:16 ID:D///4K7d0(1) AAS
>>217
大館まで行きたくても、当日の大曲駅の混雑次第では次の秋田方面行きに回されて大館まで行ける保証はないのな。
220(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-4bfm) 2017/07/03(月)22:08 ID:/JYuU7VPd(2/2) AAS
>>218
どうかなあ…
ホームの照明は点いてるけど。
到着は一番のりばだから（＝一両目が改札のちょうど前）、後方の車両から降りて跨線橋渡って二・三番のりばの待合室で待つことは可能かも。
たったの約二時間だし。
>>219
大曲駅はそんなに混むんだ…
行き先毎に発車待ちの列を振り分けてるって聞いたから、東能代から先までのきっぷを持ってたら無条件で大館行を待てると思ってた。
不幸にも乗れなかった人、未明の秋田で始発まで何して過ごすんだろうね…。
221: (ﾜｯﾁｮｲ 4211-NZ2Q) 2017/07/04(火)00:59 ID:U7AOwiFZ0(1) AAS
秋田駅で乗り継げば？
222: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-HpRm) 2017/07/04(火)11:57 ID:ab978nd4p(1) AAS
>>220
普通列車は秋田方面、盛岡方面、横手方面の３方向別に並んで、
来た列車に乗れる人数だけ改札を通すという捌き方だから、大館まで行くから秋田までの人を抜かして列車に乗れるなんてことはない。
大館行きよりも早い列車に案内されて、辞退して次の列車に乗るというのは可能だろうが。
まぁ大館行きの大曲発車時刻が0時半で、その頃には行列もほぼ解消されてるだろうから問題ないとは思うけど。
223: (ﾜｯﾁｮｲ 460f-CicO) 2017/07/04(火)16:11 ID:qQePpAxx0(1) AAS
＜ＪＲ東＞クルーズ船乗客、列車で秋田市内へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
クルーズ船ターミナルが完成する来春以降、屋根付きの通路や新駅設置、秋田駅以外への運行も検討する。
224(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3e4c-k1q/) 2017/07/04(火)17:36 ID:XJXqQiHy0(1) AAS
GV-E400系が発表されたけど、701系の後継車両はGV-E400系を
3ドアにして幅広車体にしたデザインになるのかな。
225: (ﾜｯﾁｮｲ d9a9-ddzC) 2017/07/04(火)17:49 ID:XRssCEn80(1) AAS
駅まで作るんなら普通のフェリー客用にも運行してほしいな
というかクルーズ船に乗らないと乗りつぶしできない営業路線とか嫌すぎるw
226: (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-AqLU) 2017/07/04(火)18:58 ID:oYf12sf50(1) AAS
乞食ざまぁｗｗｗ
227: (ﾜｯﾁｮｲ a25a-cZeS) 2017/07/04(火)23:05 ID:7kh8FLhW0(1) AAS
>>224
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
228(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-RU8o) 2017/07/05(水)19:27 ID:pnN3k/jyr(1) AAS
【青森】青森駅前再開発ビル(青森市の第三セクター)、特別清算申請 負債総額32億790万円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tsr-net.co.jp
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