[過去ﾛｸﾞ] 【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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37: (ﾜｯﾁｮｲ e6c8-g72p) 2017/04/08(土)17:34:11.82 ID:YNQEvOWz0(1) AAS
>>34
583は夜行のイメージ
はつかりは485だった
でも小さい頃の記憶だと特急は青帯であって赤帯のいなほは？？？だったな
135: (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-atV1) 2017/05/24(水)16:43:58.82 ID:OaIh9Prlr(1) AAS
>>133
つ「渋滞対策」
220(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-4bfm) 2017/07/03(月)22:08:55.82 ID:/JYuU7VPd(2/2) AAS
>>218
どうかなあ…
ホームの照明は点いてるけど。
到着は一番のりばだから（＝一両目が改札のちょうど前）、後方の車両から降りて跨線橋渡って二・三番のりばの待合室で待つことは可能かも。
たったの約二時間だし。
>>219
大曲駅はそんなに混むんだ…
行き先毎に発車待ちの列を振り分けてるって聞いたから、東能代から先までのきっぷを持ってたら無条件で大館行を待てると思ってた。
不幸にも乗れなかった人、未明の秋田で始発まで何して過ごすんだろうね…。
239: (ﾜｯﾁｮｲ 7723-QI2L) 2017/07/08(土)18:19:54.82 ID:EvVnxT5f0(1) AAS
現美新幹線をひと月くらい福島〜新庄間で運転せよ
代わりにとれいゆを上越新幹線に貸すから
384: (ﾜｯﾁｮｲ cdfe-2x4P) 2017/08/30(水)12:22:19.82 ID:AfBEp+j50(1) AAS
E751系が団体臨時列車で大曲へ
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
422(1): (ﾜｯﾁｮｲ b682-qb2Z) 2017/09/13(水)13:47:49.82 ID:8u7dzyfB0(1) AAS
>>417
地元じゃ山形線なんて全くと行っていいほど使われていないから。
新幹線の福島到着時の乗換案内も奥羽本線下り庭坂行きは…だった。
ゆうゆうあぶくまライン（磐越東線）とかと同じようなもんなんだろう
430(1): (ﾜｯﾁｮｲ be4c-hwHx) 2017/09/13(水)21:58:49.82 ID:dWlLelDb0(3/4) AAS
>>426
なんで驚く?
461: (ﾜｯﾁｮｲ c1b1-bFnO) 2017/09/19(火)21:17:02.82 ID:Tigd/plW0(1) AAS
>>459
岩切であってるぞ。
東北本線は、元々は今の利府からさらに北に延びて今の愛宕方面に抜けてたけど、
この区間にはきつい勾配があったので、戦時中の貨物輸送のために勾配緩和線と
して現行ルートである塩釜・新松島経由の新線ができ、これを東北海岸線(海線)
といった。（対して、当時の本線側は山線と言われるようになった）
当初は海岸線は貨物用だったけど、海岸線のほうが沿線人口が多いために徐々に
メインルートの地位を海岸線側がもつようになり、ついには山線の利府-品井沼を
廃止して名実ともに海岸線が本線になった。
岩切-利府が残ったのは、利府駅を代替する駅が海岸線側に作れなかったため。
省4
474(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-TP1e) 2017/09/28(木)21:10:20.82 ID:T3cLn6fda(1) AAS
>>472
女性活躍とか言ってるのに、飯田線の乗務員がゴツい男ばっかなのは男女差別
491: (ﾜｯﾁｮｲ 7ad4-JPnG) 2017/10/19(木)13:33:04.82 ID:S6ydeUX50(1) AAS
>>490
勝手に決めつけ風説の流布乙
導入されて困るのは、
アンチSuicaのあんただけ！！
911: (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-zEwp) 2018/09/02(日)18:50:56.82 ID:Bb+GtdyP0(2/2) AAS
急いで復旧させるほど需要ないんだろうかね
980: (ﾜｯﾁｮｲ 9ab3-s8hf) 2018/11/30(金)07:24:13.82 ID:D1e9zkbe0(1) AAS
指令、北海道新幹線だけじゃないんだ？
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